Bloomberg — Cuando Ethereum se someta a su próxima importante actualización el próximo año, es probable que algunos participantes clave vean disminuir las tarifas, mientras que seguirán siendo las mismas para otros usuarios de la red de criptomonedas comercialmente más importante.
Se espera que la actualización de software brinde a los usuarios que comprometan o apuesten la criptomoneda Ether nativa de la red la capacidad de liberar sus monedas en billeteras digitales especiales que se utilizan para ordenar transacciones en la red.
La actualización llamada Shanghai está proyectada para el 2023.
Se están incorporando una serie de otros pequeños cambios. Uno de ellos, llamado WARM Coinbase — que no tiene nada que ver con el intercambio de criptomonedas Coinbase Global– reducirá drásticamente algunas tarifas pagadas por los principales participantes del ecosistema llamados constructores, que ya tienen mucha influencia sobre Ethereum.
Constructores como Flashbots y BloXroute empaquetan transacciones que se envían en Ethereum en bloques, que luego se transmiten a validadores que los ordenan en la cadena de bloques.
Actualmente, Flashbots transmite más del 81% de dichos bloques, según el rastreador de datos mevboost.org. Flashbots también es el mayor constructor, lo que genera preocupación entre algunos observadores de que podría usar su poder para buscar una ventaja o reclamar más tarifas.
Desde septiembre, cuando entró en vigencia el nuevo sistema que usa constructores bajo una actualización conocida como Merge, el 88% de los validadores han optado por trabajar con los constructores, para obtener tarifas adicionales de los comerciantes que intentan realizar una variedad de estrategias lucrativas, según los datos del rastreador mevboost.org.
A los constructores se les paga para empaquetar las transacciones en un orden determinado, lo que podría permitir a un comerciante, por ejemplo, comprar una moneda antes que otra persona y revenderla por un precio más alto.
Una de las justificaciones para el cambio de WARM Coinbase es que debería ayudar a mejorar la economía del negocio de los constructores. Después de que se implemente, algunas tarifas que los desarrolladores pagan a la red podrían ser 26 veces más bajas, dijo Matt Nelson, gerente de producto de ConsenSys, un proveedor de infraestructura de Ethereum.
Ciertos usuarios, como los constructores, necesitan acceder a un software especial de cadena de bloques denominado coinbase que se usa para recibir nuevos tokens en la red y es básicamente una conexión con los validadores.
Cada transacción de este tipo puede necesitar interactuar con la base de monedas varias veces. La primera vez que accede a la base de monedas, cuesta más “calentar” la base de monedas, de ahí el nombre en inglés de WARM. Una vez que se calienta, cuesta menos acceder a él en la memoria. Con este cambio, la base de monedas comienza caliente y se carga en la memoria por una tarifa mucho más baja por adelantado.
“Las transacciones que hicieron esto ahorrarán un poco de gasolina, pero es un ahorro marginal”, dijo Tim Beiko, quien coordina a los desarrolladores de Ethereum. “La razón principal para hacerlo es que fue un descuido no considerar la dirección de la base de monedas como ‘cálida’” cuando Ethereum implementó otra actualización hace meses.
Eso podría significar grandes ahorros para los comerciantes que usan constructores. William Morriss, quien propuso el cambio de WARM Coinbase y es propietario de una empresa comercial que utiliza constructores, dijo que el cambio significaría que no tendrá que pagar tarifas de red por transacciones que no tengan éxito, por el motivo que sea. Si bien las tarifas pueden ser pequeñas, se suman.
“Solo paga una tarifa de red si su transacción tiene éxito”, dijo Morriss. “Esto es lo que todos deberían preferir”. Otro comerciante que ejecuta transacciones complejas utilizando constructores, Nathan Worsley, dijo que los comerciantes de alto volumen pueden ahorrar “100K o más” al año gracias a este cambio.
Dado que los precios de las monedas han caído en el mercado bajista actual, los comerciantes se están enfocando cada vez más en operaciones más ambiciosas y complejas en las que los constructores pueden ayudar a ganar dinero.
Flashbots no devolvió una solicitud de comentarios. El valor del cambio “en su mayoría (probablemente el 90%) iría a los validadores”, dijo Uri Klarman, director ejecutivo de BloXroute.
Muchos expertos de la industria creen que el cambio simplemente tiene sentido y debería haberse implementado hace meses.
“La opinión es que esta operación tiene un precio excesivo”, dijo Nelson.
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