Guatemala — La Cámara Guatemalteca de Transporte de Carga, recientemente creada, informó a través de un comunicado que ante el alza de los precios de las gasolinas y especialmente del diésel, llevarán a cabo un ajuste en los precios del flete hasta de un 16%.
La preocupación, según los agremiados, se debe al impacto directo en los costos de operación y los efectos que esto provoca en menoscabo de la competitividad del país.
Además, desde el 1 de octubre pasado que los precios del diésel están en constante aumento y se ven obligados a una nueva alza en sus tarifas.
Sin embargo, consideraron que ese ajuste no toma en cuenta el incremento de costos por temas de mantenimiento a las unidades derivado del deterioro de las carreteras sumada la inflación que ya superó el 9% en septiembre pasado.
“De no darse el aumento los llevaría a suspender las operaciones de manera forzada, ocasionando un caos en el sistema logístico internacional”, resaltaron en el comunicado.
Por lo anterior, solicitaron a varias dependencias del gobierno de Guatemala como el Ministerio de Economía, Energía y Minas, entre otras comisiones del Congreso de la República de Guatemala para que lleven a cabo un análisis sobre la estructura de los costos de importación del combustible y diésel que ha provocado el aumento desmedido.
Costo por kilómetro
Según datos elaborados por la Cámara de Transportistas Centroamericanos (CATRANSCA) el costo por kilómetro pasó de US$1.04 en diciembre del 2021 a US$1.28 en octubre del 2022.
El costo del galón de diésel en Guatemala registra una variación al alza en un mes de US$1.52, luego de la eliminación del subsidio de US$0.64 centavos.
Actualmente, el galón de diésel se ubica en US$5.26 a diferencia de principios de octubre cuando se cotizaba en US$4.57.
Los factores que están afectando son: el conflicto entre Rusia y Ucrania; la crisis energética en Europa; la reducción de inventarios; y la proximidad del invierno en ese continente, lo que está incrementando la demanda y los precios.
Guatemala registró 10 millones de barriles importados de diésel de enero a agosto del presente año; y US$1.451 millones fue el monto de la facturación del diésel hasta agosto pasado, por lo tanto, la importación de diésel creció en costo un 85% en comparación con el 2021.
