Bloomberg Línea — La inflación en Chile alcanzó en agosto un peak 14,1% interanual, en lo que fue el máximo valor en tres décadas, pero en septiembre cayó a 13,4% y se espera que en octubre continúe este sendero de bajas muy moderadas.
La intención del Banco Central de Chile (BCCh) es lograr llevar la inflación a un terreno del 3,5% para finales de 2023.
Bloomberg Línea dialogó con analistas de mercado para conocer cuáles son sus previsiones respecto de cómo pueden evolucionar los precios durante octubre, cuáles serán los rubros más afectados y qué esperan en adelante.
¿Cuál puede ser la inflación de octubre?
“Para octubre, preliminarmente esperamos un crecimiento mensual del Índice de Precios al Consumidor de 0,9-1,0%, sobre el 0,8% implícito en precios de activos”, señaló Felipe Ramírez, economista jefe de Coopeuch.
Por su parte, Alejandro Guin-Po, economista de LarrainVial Asset Management, coincidió en las proyecciones: “La inflación de octubre debería ubicarse en torno al 0,9% - 1,0% mensual, con lo que la inflación anual seguiría cayendo desde su máximo de agosto, ubicándose en torno al 13,4% anual”.
Guin-Po agregó que “esto se encuentra en línea con un escenario de actividad que se irá desacelerando más fuerte, lo que debería hacer ceder parcialmente la inflación subyacente, pero la mayor incidencia a la baja vendría por la parte no subyacente”.
Quien también estimó ese mismo nivel de inflación para el décimo mes del año fue el coordinador macroeconómico de Clapes UC,Hermann González, que señaló: “Para octubre proyectamos entre 0,9% y 1% de inflación mensual”.
¿Qué rubros tendrían mayores subas en octubre?
Respecto de los rubros del IPC. González puntualizó que en octubre, nuevamente, los principales determinantes del aumento de los precios serán “los alimentos y el transporte”, especialmente “gasolinas”.
Mientras tanto, Ramírez consignó que entre las divisiones con mayor incidencia positiva para octubre estarían transporte, alimentos y vivienda.
“A nivel de producto, en tanto, los ítems con mayor incidencia positiva serían transporte aéreo, paquete turístico y gasolinas, mientras que entre las incidencias negativas destacarían el pan, la carne de vacuno y la palta”, sostuvo Ramírez.
Por su parte, Guin-Po detalló: “Esperamos que el componente de alimentos y bebidas siga siendo de las principales contribuciones, pero que podría ir cediendo, mientras que el componente transporte podría aportar a la baja, tal como fue el mes de septiembre”.
Qué puede pasar de aquí en adelante
Ramírez estimó que para fines de este año la inflación anual se ubicaría en el rango del 13%, “mientras que cerraría el 2023 en torno al 4%”.
El impacto del dólar
“Un componente adicional a evaluar será la evolución del tipo de cambio, considerando que su reciente depreciación sigue presionando a la inflación local. Vemos niveles de $ 950 hacia finales de año”, sentenció Guin-Po.
