Bloomberg — El fabricante de automóviles deportivos, Porsche, que se prevé lance próximamente una de las mayores ofertas accionarias (OPI) de Europa, tiene un valor menor al que se ha estimado en medios, de acuerdo con expertos de HSBC Holdings Plc (HBA).
Según analistas del gigante financiero, entre los que se encuentra Edoardo Spina, el valor de la unidad de Volkswagen AG oscila entre los $44.500 millones de euros y los $56.900 millones de euros (US$44.510 millones y US$56.910 millones). Este rango de valoración es inferior a los $60.000 millones de euros a $85.000 millones de euros (US$60.014 millones a US$85.020 millones) de los que se habla en medios de comunicación.
Además, advierten que la capacidad de establecer precios puede decaer a medida que la oferta aumente en los dos próximos años, en tanto que la demanda puede sufrir un golpe en un entorno de desaceleración de la economía.
Según los analistas, su modelo está fundamentado al comparar los múltiplos de la compañía con la competencia de vehículos lujosos como Ferrari NV (RACE) y con otras empresas alemanas como Mercedes-Benz Group AG (DMLRY) y Bayerische Motoren Werke AG (BMW). Los expertos han eliminado a Tesla Inc. (TSLA) del listado de competidores de Porsche porque la empresa estadounidense presenta un potencial de crecimiento de las ventas y beneficios por software que no es comparable con el de Porsche.
HSBC ha rebajado su recomendación para las acciones de Volkswagen (VOW3) a “mantener” desde “comprar”, asignando un precio objetivo de 188 euros (US$188).
La discusión sobre la valoración de Porsche se produce cuando el gigante tecnológico Intel Corp. (INTC) reduce las expectativas para su oferta pública inicial de Mobileye ante una caída más amplia del mercado. La empresa espera que la oferta pública inicial valore el negocio de la tecnología de conducción autónoma en hasta US$30.000 millones, menos de lo que se estimaba originalmente, informó Bloomberg el 12 de septiembre, citando a personas familiarizadas con el proceso.
-Con la asistencia de Michael Msika.
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