Bloomberg — En China, la producción del fabricante de autos eléctricos Tesla Inc. (TSLA) regresó a plena actividad luego de una actualización de su planta de Shanghái y de un cierre por Covid-19 que ralentizó la fabricación a comienzos del 2022.
La empresa liderada por el multimillonario Elon Musk entregó 76.965 unidades de fabricación china el pasado mes, un poco menos que el récord de junio de 77.938, lo que representa un fuerte incremento con respecto a las 28.217 unidades suministradas en julio, cuando se suspendieron las líneas de ensamblaje de la planta de Shanghái con el fin de duplicar su producción anual a un millón de vehículos.
Datos de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros (PCA, por sus siglas en inglés) divulgados este jueves revelan que, de los vehículos fabricados por la empresa en agosto, 34.502 corresponden al mercado nacional y 42.463 se enviaron al exterior.
Vehículos eléctricos en China
La fascinación de los automovilistas chinos por los vehículos eléctricos no da señales de disminuir. Según la PCA, las ventas totales de NEV (nuevos vehículos eléctricos), que comprenden los vehículos puramente eléctricos y los híbridos conectables, se incrementaron en un 111%, hasta las 529.000 unidades. En agosto, la asociación incrementó sus previsiones de ventas de NEV para 2022 hasta los seis millones, duplicando los 2,99 millones del año anterior.
BYD Co. (002594), respaldada por Warren Buffett, se mantuvo en la cima con entregas récord de 174,915 autos. El fabricante con sede en Shenzhen envió alrededor de 1 millón de automóviles en los primeros ocho meses del año, lo que representa alrededor de dos tercios de su objetivo anual de 1,5 millones.
Ventas de autos en China
Las ventas generales de vehículos de pasajeros en China aumentaron un 28,4% respecto al año anterior, alrededor de 1,9 millones de unidades en agosto, dijo la PCA.
A pesar del aumento general en las ventas de NEV, no todos los fabricantes de automóviles fueron inmunes a las interrupciones regionales, como los cortes de energía en la provincia de Sichuan y los brotes y cierres por Covid-19 en varias partes del país.
Los márgenes de ganancias de los fabricantes de automóviles se han reducido alrededor del 5% debido a los aumentos de precios de los proveedores de materias primas, dijo el jueves el secretario general de PCA, Cui Dongshu, en una sesión informativa. Las empresas eventualmente mejorarán la integración de la cadena de suministro y el poder de fijación de precios, con un enfoque particular en las baterías, dijo.
Problemas de producción
Las entregas de Li Auto Inc. (2015) cayeron más del 50% el mes pasado, debido en parte a problemas de producción en uno de sus proveedores en la provincia de Sichuán, que sufrió cortes de energía generalizados. Tesla y SAIC Motor Corp. (600104) también alertaron al gobierno de Shanghái de que podrían tener dificultades para mantener la producción debido a los cortes de energía, lo que llevó a los funcionarios de la ciudad a preguntarle a la provincia suroccidental si podría priorizar la electricidad para los proveedores de los fabricantes de automóviles.
Volkswagen AG (VOW3) ha iniciado una operación de circuito cerrado en Chengdú, la capital de Sichuán, que está bloqueada debido a un brote de Covid-19 . La planta de Sichuán de Volvo Car AB (VLVOF) ha suspendido la producción.
La PCA espera que las ventas de automóviles continúen creciendo rápidamente este mes, a pesar de la imprevisibilidad de los brotes de Covid-19. El suministro de chips y las capacidades de producción de los fabricantes de automóviles han mejorado, dijo.
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