Bloomberg News — Este 27 de agosto se vendió el Ford Escort RS Turbo Series 1, modelo 1985, que perteneció a Diana, princesa de Gales, en £ 730.000 (US$ 857.712) en una subasta de Silverstone. El precio final incluye la prima del 12,5% del comprador.
Tras venderse a este precio, el auto que fuera de la princesa Diana establece un nuevo récord para las ventas de Escort, superando al récord anterior de £ 63,000 (US$ 73,900) en el que se vendió un Ford Escort RS Turbo S1 blanco, del mismo modelo 1985 en una subasta en 2021. Ese auto tenía menos de 15.000 millas en el motor y se consideraba de calidad de coleccionista.
No es el único récord que rompio, la venta del auto también superó por mucho el precio del Ford Escort Ghia que el príncipe Carlos le dio a Diana como regalo de compromiso, que también se vendió por £ 47,000 ($ 55,100) el año pasado.
La transacción por el automóvil de 37 años de antigüedad, registrado el 23 de agosto de 1985, es sorprendente, pues los Ford Escort Turbos se consideran autos económicos humildes y se pueden comprar por aproximadamente US$ 10,000. De hecho, los dos más recientemente listados en Bring a Trailer no se vendieron por completo.
Arwel Richards, especialista en autos clásicos de Silverstone Auctions, expresó en un comunicado que: “Hemos vendido una serie de automóviles que han tenido un pedigrí real, pero este automóvil cumple con todos los requisitos en términos de historia, rareza, condición y kilometraje. El mercado adora los primeros modelos Ford RS”.
“Cuando los autos reales salen a subasta, generalmente son Rolls-Royces o Range Rovers, por lo que ofrecer el mejor ejemplo del hatchback deportivo del héroe de la clase trabajadora con tal procedencia es quizás único y, por lo tanto, muy emocionante”, agregó Richards. La casa solo confirmaría que se trataba de un comprador británico.
La mayoría de los miembros de la realeza en ese momento conducían en Bentleys, Aston Martins y Jaguars, en lugar de un automóvil económico, humilde, de una marca estadounidense. “Sigue siendo la opción más atrevida de automóvil que divide clases por cualquier miembro de la Familia Real desde entonces”, dijeron las notas del lote para el automóvil.
Ofrecido sin reserva por la casa de subastas del Reino Unido, el hatchback negro de Diana tenía rayas azules y solo 24,961 millas en el motor y un historial de propiedad que incluía documentación del RS Owners Club, recibos de mantenimiento, recortes de periódicos, fotos brillantes de Diana usando el automóvil y formularios de registro de período. También incluyó memorandos de Ford confirmando el re-chapado del número de registro, una práctica común para los autos ex-Royal.
Originalmente había preferido un Ford Escort 1.6i Cabriolet rojo, que fue fotografiado cuando la princesa lo condujo a Ascot en 1984, pero su equipo de seguridad le pidió que seleccionara un vehículo diferente en el que conducir por la ciudad, ya que la capota blanda de un convertible no proporcionaba lo que consideraban la privacidad y seguridad adecuadas para una alteza real. Especificó que el suyo sea negro, según el catálogo de la subasta.
Su elección se convirtió en el primer y único RS Turbo Serie 1 negro. También vino con algunos ajustes únicos para hacerlo más discreto. El departamento de ingeniería de vehículos especiales de Ford instaló una parrilla delantera de cinco listones y un espejo retrovisor secundario para el oficial de protección que viajaba en el asiento del pasajero mientras conducía. Los mecánicos también instalaron una radio en la guantera.
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