Ciudad de México — Volaris, la aerolínea con mayor número de viajeros transportados en México actualmente, aumentó la apuesta por el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) por una demanda potencial de cinco millones de viajeros.
“Hay cinco millones de personas que sí, el AIFA es la mejor opción para viajar”, dijo el vicepresidente ejecutivo de Volaris, Holger Blankenstein, en conferencia con medios de comunicación.
Se trata de nueve rutas que ya corren hacia Mérida, Mexicali y Huatulco. También Puerto Escondido, La Paz, Guadalajara y Puerto Vallarta, que comenzarán a operar el 15 de septiembre. Oaxaca y Los Cabos iniciarán el 16 de septiembre.
Volaris inició operaciones en marzo en el nuevo aeropuerto impulsado por el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, con dos rutas que van a Tijuana y Cancún. En total, la aerolínea de bajo costo alcanzará un total de 11 rutas de operación. Con lo que se posiciona como la aerolínea con mayor operaciones en esa terminal aérea.
El directivo reconoció que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el AICM, ya se encuentra a su máxima capacidad, por lo que el AIFA presenta una opción de transportación que puede ser utilizada. “Queremos seguir democratizando los cielos de la zona metropolitana y llevar el modelo de ultrabajo costo a más personas”.
Con la nueva apuesta de la aerolínea mexicana, comandada por Enrique Beltranena, se estima que se transportarán cerca de un millón de viajeros por mes.
Presiones en costos aumento en tarifas
En julio, Volaris reportó un total de 2,8 millones de pasajeros, cifra que representó un incremento de 22,2% comparado con el mismo lapso del año anterior. Sin embargo, los costos continúan presionando la rentabilidad de la compañía.
De acuerdo con su reporte, el costo económico de combustible mostró un incremento de 80,6% en julio. Por ello, Blanknstein, sin precisar cuáles, dijo que algunas rutas de Volaris sufrirán ajustes al alza en el precio.
Explicó que continuarán enfocándose en el modelo de negocios de aumentar la demanda en el AIFA y el aeropuerto de Toluca, ya que representan menores gastos para la compañía y beneficios para los viajeros al presentar una tarifa de 30 a 40% menor en comparación con el AICM.
Sobre la posibilidad de regresar a EE.UU., el vicepresidente de la aerolínea explicó que se aún se encuentran en proceso para abrir la ruta de México hacia Los Ángeles, California; sin embargo, se encuentran a la espera del regreso a la Categoría 1.
“No hay claridad sobre cuándo pueda ser”.
