Rusia aumentaría envíos de combustible a Asia al endurecerse sanciones de la UE

La exportaciones de nafta de Rusia se ha incrementado más de un 80% de julio a agosto

Tubería de Petróleo
Por Elizabeth Low
23 de agosto, 2022 | 07:40 PM

Bloomberg — Es probable que Rusia trate de introducir más volúmenes de un producto de petróleo clave en Asia, quizás mezclándolo con el crudo, con el fin de encontrar otros mercados ante el endurecimiento de las sanciones europeas, según los consultores FGE.

A partir de febrero, con la entrada en vigor de las sanciones de la Unión Europea (UE), se podría destinar a centros como Singapur y Fuyaira más nafta de producción rusa, un combustible que se utiliza fundamentalmente para hacer plásticos, señaló el director mundial de líquidos de gas natural de la consultora, Armaan Ashraf. En una entrevista, explicó que las reexportaciones desde estas regiones podrían ser habituales, puesto que algunos compradores evitan las importaciones directas desde Rusia.

La invasión de Rusia a Ucrania ha provocado una gran agitación en los mercados energéticos durante este año y esto continuaría hasta 2023. La UE prohibirá la mayor parte de los flujos de crudo de Rusia a partir de este diciembre, y dos meses más tarde adoptará una medida similar contra productos como la nafta. Aunque la Administración de Información Energética prevé que la producción de crudo de Rusia disminuya como resultado de las restricciones, las refinerías locales seguirán necesitando hallar salidas para su nafta.

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Sobreoferta rusa

Según los datos iniciales de Vortexa Ltd., las exportaciones de nafta de Rusia a Asia se incrementaron un 84% en agosto, alcanzando unos 130.000 barriles diarios, con respecto a todo el mes de julio.

Ese aumento se produjo a pesar de las débiles condiciones regionales, ya que los fabricantes locales de plástico, consumidores clave, luchan con márgenes reducidos y una demanda de plásticos deficiente de China. Los márgenes de gasolina más débiles también están erosionando la demanda de convertir nafta en mezclas de gasolina, lo que reduce aún más el uso.

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Reflejando las duras condiciones, los márgenes para fabricar nafta en Asia son negativos, a menos US$17 por barril. Además, los diferenciales de tiempo inmediatos para el combustible están en contango, una estructura bajista que indica una oferta abundante a corto plazo.

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Es posible que la nafta rusa ya se haya mezclado con el crudo de los Urales del país y se haya enviado a la India a principios de este año, según Ashraf. “La mezcla de nafta pesada de rango completo o nafta pesada en cantidades limitadas podría generar muchos más beneficios en comparación con la venta directa de la carga de nafta”, dijo.

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