Bloomberg Línea — Codelco, la principal productora de cobre, dio un paso más hacia su proceso de electrificación y de cumplimiento con los objetivos de desarrollo sostenible, al anunciar que pondrá en funcionamiento 155 buses eléctricos para transportar a sus trabajadores, lo que representa más del 30% del total de la flota de transporte de personal de la compañía.
Pero lo más llamativo del anuncio es que 103 de los 155 buses que se pondrán en operación en el segundo trimestre del año fueron de fabricación chilena, convirtiéndose en la empresa estatal con la mayor flota eléctrica del país.
“Se trata de 103 equipos de dos modelos diferentes —31 buses grandes de 44 asientos y 72 taxibuses de 24 asientos— con código VIN, de fabricación internacionalmente reconocido, que se confeccionaron en Rancagua por Reborn Electric Motors (REM)”, dijo la compañía en un comunicado.
Este paso representa una reducción del 100% en la emisiones directas de gases de efecto invernadero por parte de esta flota de 155 buses, así como la disminución de un 70% del costo de funcionamiento frente a los vehículos tradicionales que utilizan el diésel como combustible.
“Este cambio en una empresa tan importante va a contribuir de manera muy significativa a que Chile pueda cumplir con sus compromisos frente al cambio climático. Esta presentación de flota no sólo es una noticia positiva para Codelco, si no que será la punta de lanza para todo el sector”, comentó la ministra de Medio Ambiente, Maisa Rojas.
Fue en octubre de 2021 que Codelco anunció su carbono neutralidad hacia 2050 y, recientemente, sumó una sexta meta de disminución de material particulado MP10. Además, con la incorporación de la flota, la mina subterránea de El Teniente contará con 100% de su flota de transporte de personal sobre la base de energía eléctrica.
“Avanzar con celeridad hacia las cero emisiones es clave para enfrentar nuestras brechas y lograr convertirnos en líderes en minería responsable. El cobre tiene un rol protagónico en la fabricación de vehículos eléctricos, por lo que estamos ante un círculo virtuoso que debemos potenciar como la mayor productora de esta materia prima de la sociedad del futuro”, destacó Máximo Pacheco, el presidente del directorio de Codelco.
Según la compañía estatal, un bus convencional utiliza 80 kilos de cobre en su fabricación, mientras que la versión eléctrica requiere 300 kilos, lo que transforma a esta tecnología en una importante fuente de demanda de esta materia prima, de la cual Chile es potencia mundial.
