Ciudad de México — El Gobierno de EE.UU. eliminó formalmente la queja que presentó a México por la situación de los derechos laborales en la planta del fabricante de autopartes Teksid Hierro, en Frontera, Coahuila.
Teksid, vinculada a Stellantis, resolvió las inquietudes de un grupo de sindicatos de México y EE.UU. en materia laboral. Reconoció al Sindicato Minero como titular único del contrato colectivo de trabajo, luego de haber sido señalada de negar los derechos a la libre asociación y negociación colectiva.
La fabricante de autopartes también reintegró a 36 trabajadores con su respectivo pago de salarios caídos al 100%, informaron la Oficina de la Representante Comercial de EE.UU. y la Secretaría de Economía, en respectivos comunicados.
El movimiento elimina la queja iniciada por el Gobierno de EE.UU., a través de la Oficina de la Representante Comercial, Katherine Tai, el 6 de junio de 2022.
Tras una revisión, el Gobierno de México inició con el sindicato y la empresa un proceso para remediar la situación. La Secretaría de Trabajo y Previsión Social se comprometió a continuar monitoreando la situación en la fábrica.
“El Gobierno de México hace un reconocimiento al sindicato y a la empresa que alcanzaron un acuerdo el 11 de julio, conforme a la legislación laboral mexicana, privilegiando el diálogo social y la conciliación”, señaló la Secretaría de Economía de México
La solución acordada entre la empresa y el sindicato evitó que se recurriera a un panel arbitral y la imposición de sanciones comerciales.
Esta es la cuarta solicitud de revisión en el marco del Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida del T-MEC que es solucionada. Otros casos son el de General Motors en Celaya, Panasonic en Reynosa y Tridonex en Matamoros.
Actualmente están activas las quejas laborales vinculadas a los fabricantes de autopartes Manufacturas Vu en Piedras Negras; y el de BBB Industries otro fabricante de autopartes ubicado en Reynosa.
La mayoría de las quejas han estado vinculadas a proveedores del sector automotriz.
“Este es un tema que no van a soltar los sindicatos en EE.UU., lo que tenemos que hacer es actuar conforme se ha venido haciendo y resolver los procesos democráticamente”, dijo Fausto Cuevas, director general de la Asociación Mexicano de la Industria Automotriz, en una conferencia de prensa de la industria a principios de agosto.
La Industria Nacional de Autopartes puso en marcha un proyecto para dar soporte a sus agremiados en materia laboral para evitar que se lleven a cabo estos casos.
Representantes de la industria automotriz señalaron que 23% de los contratos colectivos que han sido legitimados, como parte de la Reforma a la Ley Federal de Trabajo, corresponden al sector automotriz.
