Ciudad de México — El Gobierno mexicano reducirá el estímulo fiscal a la gasolina Magna en línea con la baja en los precios internacionales del petróleo, por lo que los consumidores de ese combustible, el más demandado en el país, pagarán parte de la cuota del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS).
La Secretaría de Hacienda del Gobierno de México quitó a la gasolina Magna el estímulo fiscal complementario y redujo el estímulo a la cuota del IEPS, a cinco meses de que se activó la estrategia de subsidiar los combustibles para mantener estables los precios de los combustibles frente al alza del petróleo por efecto de la guerra entre Rusia y Ucrania.
Esta acción se suma a la de la semana pasada en la que Hacienda eliminó el estímulo fiscal complementario y se redujo el estímulo a la cuota del IEPS de la gasolina Premium.
El descenso en el precio internacional del petróleo hizo que Hacienda suavizara los estímulos fiscales a la Premium y Magna y regresara a cobrar a los consumidores parte de la cuota del IEPS.
Hacienda publicó este viernes en el Diario Oficial de la Federación (DOF) que para la semana que va del 13 al 19 de agosto de 2022 no habrá estímulo fiscal complementario al IEPS para la gasolina Magna, mientras que la cuota tradicional que se cobra de IEPS por cada litro de gasolina se reducirá.
Esto significa que Hacienda comenzará a cobrar de nuevo un porcentaje de IEPS sin que ello implique necesariamente que el litro de gasolina regular vaya a subir de precio.
Para la semana en mención, el estímulo fiscal para la Magna será de 94,12%, lo que equivale a MXN$5,16 por litro que absorberá el Gobierno, por lo que los consumidores pagarán una cantidad inicial de IEPS de MXN$0,323 por litro.
En tanto, la gasolina Premium continuará por segunda semana consecutiva sin estímulo fiscal complementario y el estímulo a la cuota del IEPS se reduce de forma importante a 72,34%, lo que implica que el estímulo ascenderá a MXN$3,3547 y que el consumidor tendrá que pagar MXN$1,2828.
El Diésel, que es consumido por el autotransporte, continuará recibiendo los estímulos fiscales complementarios y el 100% del estímulo fiscal al IEPS.
La baja en los estímulos fiscales se da cuando el precio del petróleo internacional comienza a ceder respecto de los precios estratosféricos que tocó días después de que estalló el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania.
La Mezcla Mexicana de Exportación cotizó en US$89,14 por barril el 11 de agosto, por arriba de los US$84,20 por barril observados hace una semana, de acuerdo con datos de Pemex.
Los estímulos fiscales complementarios a los combustibles automotrices se aplicaron sobre el Impuesto Sobre la Renta (ISR) y el Impuesto al Valor Agregado (IVA).
Los estímulos complementarios se suman a la política de estímulo fiscal vigente desde enero de 2017, la cual consiste en reducir la tasa del IEPS que se cobra por cada litro de gasolina y diésel cada que hay fluctuaciones del petróleo derivadas de la evolución de los precios internacionales del crudo.
El nuevo estímulo fiscal se aplicó cuando el porcentaje del estímulo fiscal al IEPS de las gasolinas Magna, Premium y Diésel corresponda al 100% de la cuota establecida de dicho impuesto.
