Ciudad de México — El Servicio de Administración Tributaria (SAT), el brazo fiscalizador del Gobierno de México, congeló el 1 de julio la cuenta bancaria de la empresa de transporte ferroviario, Kansas City Southern en México, tras realizar una auditoría del ejercicio fiscal 2014.
La ferroviaria que recientemente fue adquirida por Canadian Pacific Railway, informó al mercado del congelamiento en su subsidiaria mexicana (KCSM) y señaló que obtuvo un amparo contra la acción del SAT, que encabezada Raquel Buenrostro.
“El congelamiento no ha tenido y no se espera que tenga un impacto significativo en los flujos de efectivo u operaciones de KCSM”, dijo la empresa en su estado financiero del segundo trimestre enviado a Securities and Exchange Commission (SEC).
Expansión informó antes al respecto del congelamiento de cuentas de KCSM.
La ferroviaria obtuvo el amparo, ya que argumentó a los tribunales que no fue notificada del congelamiento, ni se le solicitó un pago tras la revisión de auditoría.
El SAT fue consultado por Bloomberg Línea, pero hasta el momento no se ha tenido respuesta.
El Gobierno de México, encabezado por el presidente Andrés Manuel López Obrador, ha puesto el ojo a los grandes contribuyentes en México. Lo que ha implicado el cobro de créditos fiscales a grandes empresas como Fomento Económico Mexicano (Femsa) o América Móvil del empresario Carlos Slim.
Otras empresas como Alsea han enfrentado el congelamiento de cuentas del SAT y obtenido amparos por tribunales.
El juez que otorgó el amparo a KCSM exigió al SAT levantar el congelamiento de cuentas, a cambio del depósito de una garantía.
“La compañía cree que tiene fuertes argumentos legales a su favor y es muy probable que prevalezca en cualquier impugnación de las revisiones”, apuntó la empresa ferroviaria.
Además del proceso sobre el año fiscal 2014, el SAT ha activado revisiones a los ejercicios fiscales de 2013 a 2020 de KCSM en México, dijo KCSM.
Adicionalmente, la empresa mantiene otro conflicto con el SAT relacionado con la recuperación del Impuesto al Valor Agregado.
El conflicto fiscal se da a conocer unos días después de que el Gobierno de México, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), acordó con KCSM una inversión de MXN$4.000 millones para construir vías del libramiento ferroviario en Celaya, Guanajuato.
A cambio, KCSM recibió una ampliación de 10 años de los derechos de exclusividad sobre la vía, que ahora concluirán en 2037.
KCSM es una de las dos principales empresas ferroviarias que operan en México, la otra es Grupo México Transportes, filial de Grupo México.
En el segundo trimestre de 2022, KCSM registró ventas en México por US$395,6 millones, 14% más que el año anterior.
Con información de Zenyazen Flores
