Bloomberg — Cerca de 37 centímetros de agua es todo lo que evita que algunas zonas de Europa dejen de recibir un suministro de productos básicos vitales.
Esa es la brecha entre el nivel actual del agua en un punto clave en el Rin, en el oeste de Alemania, y la cantidad con la que pueden embarcaciones pueden navegar por el río. Se pronostica que el nivel bajará aún más mañana, aunque menos de cinco centímetros.
El actual nivel del agua, de 77 centímetros este punto clave, llamado Kaub, es el más bajo en términos estacionales desde al menos 2007. Si cae los 37 centímetros mencionados anteriormente, o más, el tránsito por este punto se volverá poco rentable para las embarcaciones que transportan materias primas, según Joerg Belz, representante del Instituto Federal de Hidrología de Alemania.
![Flujos de carga que se transportaron por el río Rin entre 2019 y 2020, por tipo de producto. Flujos de carga que se transportaron por el río Rin entre 2019 y 2020, por tipo de producto.](https://www.bloomberglinea.com/resizer/v2/FV3XAKFA5BZANOFZHXQ7NQ36WA.png?auth=2f414381908ef01d7398e8edd47e6cf10518857976c09c327b1c6d23a4b43977&width=1000&height=688&quality=80&smart=true)
Millones de toneladas de productos básicos se transportan por el Rin, que recorre aproximadamente 1.288 kilómetros desde Suiza hasta el mar del Norte.
La falta de agua ya está dificultando el envío de carbón y productos petroleros río arriba. Datos históricos muestran una tendencia a la baja del nivel del agua en Kaub desde ahora hasta principios de octubre.
En realidad, las embarcaciones podrían pasar por Kaub cuando el agua esté en 40 centímetros, o incluso menos, pero la cantidad de carga que podrán transportar haría que no valga la pena el viaje, dado los costos del combustible, la tripulación y otros gastos, indicó Belz.
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