Bloomberg — Los envíos de Tesla Inc. (TSLA) desde su planta de automóviles de Shanghái se dispararon a un récord el mes pasado, lo que representa una dramática recuperación tras las medidas de confinamiento que frenaron la producción durante semanas.
El fabricante de vehículos eléctricos entregó 78.906 vehículos en junio, más del doble del total de hace un año y un 145% más que en mayo, según la Asociación de Coches de Pasajeros de China (PCA, por sus siglas en inglés). Tesla envió 77.938 de esos coches al mercado local y sólo 968 unidades al extranjero.
Las entregas de Tesla en China se redujeron a 1.512 vehículos en abril, con cero exportaciones, ya que el confinamiento del centro financiero chino obligó a la empresa a suspender la producción durante unas tres semanas. La caída en la producción de su planta más prolífica contribuyó a que la empresa entregara menos autos a los clientes en los últimos tres meses que en los dos trimestres anteriores.
El fabricante tomó medidas extraordinarias para volver a poner en marcha su fábrica de Shanghái: miles de trabajadores volvieron al trabajo mediante un elaborado sistema de circuito cerrado que los mantenía en las instalaciones y los sometía a pruebas periódicas. Los empleados salieron finalmente el 10 de junio, después de que la planta reanudara la producción las 24 horas del día y los suministros y la logística volvieran a la normalidad.
Las ventas totales de vehículos de pasajeros en China aumentaron un 22% respecto a hace un año, hasta alcanzar los 1,97 millones de unidades en junio, según la PCA. Las ventas al por menor de vehículos de nueva energía se situaron en 532.000 unidades, lo que supone un aumento del 131%.
Se espera que la demanda de autos con motor de combustión se mantenga estable durante los próximos dos meses antes de aumentar con fuerza en el cuarto trimestre, a medida que los compradores se apresuran antes de que los recortes fiscales del gobierno para este tipo de vehículos, destinados a estimular las ventas de automóviles, se eliminen a finales de 2022, dijo la PCA a principios de este año.
BYD Co (002594)., el fabricante de automóviles chino respaldado por Berkshire Hathaway Inc. (BRKB) de Warren Buffett, también registró un buen resultado en junio: entregó 133.762 autos de “nueva energía”, es decir modelos puramente eléctricos e híbridos enchufables.
China redujo a la mitad el impuesto sobre la compra de algunos vehículos de pasajeros de bajas emisiones en mayo, basándose en las medidas anunciadas anteriormente para apoyar a las empresas y el gasto de los consumidores. Desde entonces, varios gobiernos locales y fabricantes de automóviles han aportado subvenciones e incentivos para atraer compradores.
Si bien junio fue un mes excelente para Tesla, es posible que las cifras de julio no sean tan sólidas. En un esfuerzo por aumentar la producción en Shanghái a largo plazo, la empresa tiene previsto suspender parcialmente las capacidades de fabricación en varios puntos hasta principios de agosto para actualizar las líneas de producción.
Se espera que el trabajo en la fábrica al sur de Shanghai se complete alrededor del 7 de agosto, con la producción del vehículo deportivo utilitario Modelo Y entonces aumentando a 14.000 unidades a la semana, en comparación con alrededor de 11.000 antes de la pandemia, y la producción del sedán Modelo 3 en 7.700 unidades a la semana, en contraste con los 5.500 de antes, dijeron el mes pasado personas familiarizadas con el asunto.
Con la asistencia de Craig Trudell.
