Buenos Aires — La Mesa de Enlace, entidad que reúne a las principales agrupaciones del campo argentino, convocó este miércoles a un paro nacional para el 13 de julio, en reclamo al Gobierno por la escasez de gasoil en todo el país.
La medida de fuerza implicará un cese de comercialización de granos y hacienda –el principal sector exportador del país– pero no conllevará cortes de rutas, aclaró el titular de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), Jorge Chemes, en una conferencia de prensa. De la misma participaron también Elbio Laucirica, vicepresidente de Coninagro; Nicolás Pino, presidente de la Sociedad Rural Argentina (SRA); y Carlos Achetoni, presidente de la Federación Agraria Argentina (FAA).
De esa manera, las entidades agropecuarias reclamarán al Gobierno por soluciones frente a la crisis de escasez de gasoil, un fenómeno que comenzó a sentirse en distintos puntos del país a fines de marzo. También conocido como diesel, el combustible es un recurso clave tanto para la realización de las cosechas como para la distribución logística de los productos del campo.
“La información que tenemos es que las importaciones, hasta el momento, alcanzarían pura y exclusivamente para la mitad de lo necesario” para las cosechas de este año, afirmó Elbio Laucirica, vicepresidente de Coninagro.
Por su parte, Laucirica, de Coninagro sostuvo: “En cuanto a las promesas, llevamos tres meses donde nos reunimos con el Secretario de Energía [Darío Martínez] y nos decía que el abastecimiento de gasoil estaba a la vuelta de la esquina”. Y agregó: “Hoy todavía estamos lamentando el desabastecimiento”.
¿Por qué falta gasoil?
Desde YPF, señalan que la raíz de la problemática se encuentra en que la demanda de gasoil esté en los niveles más altos de los últimos años. Para hacer frente a esa demanda, la petrolera controlada por el Estado estaría buscando importar 850.000 barriles adicionales del combustible, según información que obtuvo Bloomberg.
Argentina importa el 30% del gasoil necesario para abastecer al mercado local, según YPF.
Otro de los factores señalados entre las causas de la actual escasez del combustible es la brecha cambiaria del país, que, junto con los precios más baratos en comparación a los que se encuentran en los países fronterizos, funciona como incentivo para que vehículos extranjeros llenen el tanque en Argentina.
Por esa demanda adicional, YPF comenzó este mes a cobrarle más caro el gasoil a vehículos con patente extranjera.
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