Buenos Aires — Hace ya varias semanas que Argentina sufre de la escasez de gasoil, que impacta directamente en la cadena productiva del país y que ya ha generado aumento en los costos de transportes de carga, entre otras secuelas de este fenómeno. En ese contexto, el Gobierno decidió limitar la carga del combustible por parte de vehículos con patente extranjera, y el presidente de YPF, Pablo González viajó esta semana a la frontera con Paraguay y Brasil para controlar esa medida.
Se estima que en el norte del país “tres de cada diez transportes de carga no están consiguiendo combustible”. Las provincias del norte, sumadas a Santa Fe, son las más afectadas por la falta de gasoil. Fuentes de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) estimaron que la provisión de gasoil y diésel en la actualidad es un 13% más que en 2019, pero el consumo está en torno a un 22% más que en 2019.
Reacción oficial
Ante esta situación, el Gobierno argentino tomó distintas decisiones para aminorar el impacto de la escases de gasoil. Por un lado anticipó que incrementará las importaciones para garantizar el abastecimiento del gasoil en el país.
Además, YPF comenzará a implementar un sistema por el cual los autos livianos y el transporte pesado con patente extranjera sólo podrán cargar Infinia Diesel a un precio de $240 el litro ($113,4 es el precio local).
Pero este jueves sumó una nueva medida: Gendarmería Nacional y AFIP realizaron operativos para garantizar el abastecimiento de gasoil y evitar el contrabando de combustible a través de las fronteras. Con la presencia del presidente de YPF, Pablo González, se realizaron controles en varios puntos fronterizos del país, entre ellos en Iguazú, en la zona que limita con Paraguay y Brasil.
“Forman parte de un conjunto de medidas que se están desarrollando desde la Secretaría de Energía de Nación para dar respuesta al récord histórico de demanda de combustible que existe en nuestro país”, comunicaron desde la Secretaría de Energía.
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