QUITO — El próximo 12 de julio Petroecuador arrancará con el plan piloto de expendio de gasolina de mejor calidad. Primero empezará con la de 89 octanos denominada Eco Plus, mientras que la gasolina Súper Premium de 95 octanos se incorporará al mercado nacional de manera paulatina desde el 12 de septiembre. La nueva Súper sustituirá a la de 92 octanos que actualmente se comercializa a escala nacional.
Según Petroecuador, la implementación de estas gasolinas permitirá equiparar al Ecuador en parámetros de calidad de los combustibles con Latinoamérica. Con este propósito, la empresa socializó ayer con las diferentes comercializadoras de combustibles del país el plan piloto que se implementará a partir de julio.
El gerente general de Petroecuador, Ítalo Cedeño, destacó que este plan piloto “es el primer paso para mejorar la calidad de los combustibles, es un proyecto a largo plazo y hoy les informaremos a las comercializadoras las ventajas de este proyecto, con lo cual la ciudadanía tendrá un mejor producto y serán los principales beneficiados”.
Los despachos iniciales de la gasolina de 89 octanos serán en las terminales de Pascuales y Esmeraldas, en las provincias de Guayas y Esmeraldas, respectivamente. Para este efecto, las comercializadoras que estén interesadas en participar determinarán las estaciones de servicio que expenderán este combustible y según la demanda se irá despachando a escala nacional.
Asimismo, la gasolina Súper Premium 95 se incorporará al mercado nacional de manera paulatina desde el 12 de septiembre y de esta forma se sustituirá a la Súper de 92 octanos que actualmente se comercializa a escala nacional.
Al respecto, Mariela Arias, coordinadora Técnica de Regulación y Control Hidrocarburífero de la Agencia de Regulación y Control de Energía y Recursos Naturales No Renovables, indicó que realizarán el acompañamiento permanente a las comercializadoras para que puedan implementar el plan piloto. De igual forma, está previsto que realicen las inspecciones, “garantizando la calidad y precio al consumidor final”.
Actualmente, Ecuador tiene tres tipos de gasolina: Súper o Premium, Extra y Ecopaís. La primera –de mejor calidad- tiene 92 octanos, la segunda y la tercera 85. Los precios de la gasolina Extra y Ecopaís están congelados, es decir, tienen un precio fijo de US$ 2,55 por decreto presidencial. El diésel también tiene un costo estable, de US$ 1,90 por galón, mientras que la gasolina Súper fluctúa de acuerdo con el precio internacional del mercado.
De acuerdo con Cedeño, el precio de las nuevas gasolinas no estaría congelado, “pero sería menor que el de la gasolina Súper y mayor al de la gasolina extra y ecopaís” ya que tendría mejor calidad. La de 89 octanos, por ejemplo, bordearía los US$ 3 por galón y estaría destinada a aquellos conductores que no tienen presupuesto para la Premium pero que podrían pagar un poco más.
¿QUÉ ES EL OCTANAJE Y POR QUÉ ES IMPORTANTE?
El octanaje o índice de octano es una escala que mide la capacidad antidetonante de un combustible cuando se comprime dentro del cilindro de un motor (ciclo Otto). Esta cualidad de la gasolina le permite resistir la presión y las altas temperaturas que se generan dentro de la cámara de combustión del motor. Así, un octanaje más alto se traduce en una mayor capacidad para evitar una explosión anticipada y no sincronizada al tipo de compresión del motor.
El incremento de octanaje, según Petroecuador, ofrece algunos beneficios para el funcionamiento del motor, entre los que se pueden destacar:
-Las gasolinas con mayor octanaje responden al requerimiento de una alta compresión en los motores, aumentando su rendimiento.
-Disminución de los costos de mantenimiento de los vehículos, pues al tener motores de alta compresión el combustible se adapta a esta característica.
-Un mayor rendimiento y vida útil de los motores, pues disminuye el autoencendido prematuro de la mezcla combustible-aire. Con esto, se evita que el pistón sufra un golpe brusco (cascabeleo).
-La gasolina con mayor octanaje permite desarrollar motores con una mayor relación de compresión, generando mayor rendimiento.
-También existe un beneficio ambiental, pues disminuye la emisión de gases de combustión no deseables.
