Bogotá — Colombia se consolida en el podio de ventas de autos eléctricos e híbridos en Latinoamérica, manteniéndose en el tercer lugar de un mercado regional que es dominado en la actualidad por México y Brasil, de acuerdo a un reporte de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos).
De acuerdo al informe de esa entidad, en el primer trismestre del año se matricularon 26.828 vehículos híbridos eléctricos (HEV), 3.069 híbridos enchufables (PHEV) y 2.805 vehículos totalmente eléctricos (BEV) en Latinoamérica.
Con esto, el mercado de movilidad limpia sumó 32.702 unidades matriculadas entre enero y marzo, lo que representó un avance del 60,4% frente al mismo período de 2021 cuando se registraron 20.384 vehículos.
Las diferentes categorías difieren en función del voltaje de trabajo de la batería y su capacidad, lo que en últimas determina sus diferentes funciones, según Andemos.
Agregó que “es de destacar el acelerado crecimiento de los vehículos híbridos eléctricos en la región, toda vez que este tipo de tecnologías son un camino para alcanzar un transporte cero emisiones”.
En este sentido, resalta la importancia de la transición entre las distintas tecnologías ya que considera que es más probable que un consumidor de un vehículo de combustión interna migre primero a un auto híbrido que directamente a uno eléctrico.
El análisis, que se realizó con base en datos suministrados por las asociaciones de distribuidores de vehículos de cada país, indica que el segmento con mayor crecimiento en la región fue el de los híbridos enchufables (PHEV) con un aumento del 160,7%.
En ese período, los países de Latinoamérica con mayor registro de ventas de autos eléctricos e híbridos fueron México con 11.370, seguido por Brasil con 9.883, Colombia con 5.639, Argentina con 1.562, Ecuador con 1.484, Chile con 1.246, Perú con 563, entre otros.
México lideró en la venta de vehículos híbridos enchufables con 1.100 y los autos híbridos eléctricos con 9.700, pero es seguido de cerca por Brasil en ambas categorías con 1.045 y 8.592, respectivamente.
Colombia, por su parte, se mantiene fuerte en el segmento de los vehículos totalmente eléctricos y de hecho fue el país con más ventas de estos modelos en lo corrido del año hasta marzo con 1.097.
“Gracias a las ventajas tributarias, arancelarias y otros beneficios a los usuarios que tienen los vehículos híbridos y eléctricos, Colombia consolida su liderazgo en la región en vehículos totalmente eléctricos y ocupa el tercer lugar con tecnologías híbridas”, subrayó el presidente de Andemos, Oliverio Enrique García Basurto.
Para el directivo “esto es muy positivo porque la nueva flota de bajas y cero emisiones permite mitigar el elevado gasto social asociado con emisiones contaminantes mientras se descarboniza la economía”.
Aun así, en el país quedan diferentes desafíos para avanzar hacia una verdadera movilidad sostenible si se tiene en cuenta que actualmente el estándar de emisiones exigido en Colombia para motores de gasolina es el Euro 2, cuya vigencia en Europa fue de 1996 a 2001.
Próximamente, Colombia pasará al Euro 4, que estuvo en vigencia en Europa entre 2001 a 2006, y en el 2030 a Euro 6 que entró en vigencia en 2014.
