Gobierno de AMLO y empresas negocian migrar autoabastos eléctricos al mercado

El CCE dijo que el tercer paquete de infraestructura incluye proyectos de energía

Francisco Cervantes, presidente del CCE, dijo a Bloomberg Línea que el sector privado y Gobierno se encuentran dialogando.
25 de mayo, 2022 | 02:14 PM

Ciudad de México — La negociación del Gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador con empresas privadas de energía se concentran en migrar las plantas de autoabasto eléctrico al mercado, reveló el grupo de presión Consejo Coordinador Empresarial (CCE).

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Francisco Cervantes, presidente del influyente grupo que aglutina al 80% del PIB del país, dijo a Bloomberg Línea que ambas partes se encuentran dialogando sobre el tema.

Son diálogos (para cambiar) de autoabasto a mercado, van en ese nivel. Son invitaciones, no hay nada forzado

Francisco Cervantes, presidente de CCE, en respuesta a Bloomberg Línea

El Gobierno denunció que 110 plantas de autoabasto son ilegales por simular sociedades con clientes como Femsa y Walmart que provocan pérdidas a CFE por subsidios que ascienden a más de US$3.400 millones.

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La Suprema Corte de Justicia de la Nación validó en abril una reforma a la Ley secundaria de la industria eléctrica que favorece al gigante estatal y de la que deriva la negociación.

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Tercer paquete de infraestructura

El tercer paquete de infraestructura del al Gobierno mexicano y el sector privado incluye “algunos” proyectos de energía, pero el anuncio depende del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador.

Cervantes comentó que la iniciativa privada solo espera la decisión de AMLO para presentarlo, como se conoce al mandatario mexicano, pero la agenda se le atraviesan elecciones intermedias. ”Estamos esperando a que el presidente lo anuncie. Viene muy robusto”.

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Cervantes agregó que el CCE realizó un análisis sobre el primer y segundo paquete porque la pandemia retrasó múltiples proyectos, mientras que otros van “muy adelantados”.

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Aunque la mayoría los proyectos ya superaron la fase de viabilidad, enfrentan problemas con permisos, licitaciones y trámites, además de retrasos por presupuesto y oposición de comunidades.

Una revisión previa de Bloomberg Línea mostró que 53 de los 68 proyectos ya deberían tener puesta “la primera piedra” de construcción hasta julio de 2021.

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