Ciudad de México — México puede tomar ventaja del nearshoring, como se le conoce a la relocalizacion de cadenas globales de valor, por su fuerte integración de cadenas de valor con Estados Unidos y la competitividad de su manufactura global, sin embargo, antes debe dar un viraje en la inversión para dar certeza a empresas, dijo Carlos Serrano, economista en jefe de BBVA México.
El representante bancario dijo que las cadenas de abastecimiento globales se encuentran en un proceso de diversificación geográfica y México juega un rol importante como posible receptor de la relocalización de empresas, no obstante, hay retos a resolver “en casa” para materializar el nearshoring, durante una conferencia de prensa para presentar el informe “Situación Regional Sectorial”.
Serrano señaló que México se convierte en el candidato natural para atraer inversiones ante una China que está perdiendo peso en sectores de manufactura global, en inversión y en exportaciones debido al conflicto comercial que mantiene con EE.UU. y los choques derivados de los confinamientos por Covid-19 y el conflicto entre Rusia y Ucrania.
México puede relevar a China en el abastecimiento de sectores estadounidenses de mayor apertura comercial como Equipo de transporte, Metálica básica y Maquinaria y equipo, sin embargo, la incertidumbre actual que hay en el país sobre la inversión podría ocasionar que el país pierda esta oportunidad económica.
“Si esto no se corrige y no hay un viraje significativo en la política mexicana respecto a la certidumbre a la inversión, pues lamentablemente México no va a aprovechar esta oportunidad muy grande que se está presentando por el gran proceso de relocalización que estamos viendo en las cadenas de proveeduría a nivel global”
Carlos Serrano, economista en jefe de BBVA México
El economista en jefe de BBVA México indicó que 58% de la producción bruta manufacturera es producida por entidades altamente conectadas con los mercados internacionales, lo que se convierte en una fortaleza de la manufactura mexicana.
En manufactura de Equipo de transporte y Metálica básica, México ocupa el primer lugar de competitividad, no obstante, México y China encabezan la lista en competitividad en la producción de varios sectores manufactureros con base en la ventaja comparativa revelada.
Nearshoring en el sureste mexicano
Carlos Serrano consideró que sería deseable que parte de la inversión que aterrice en el país por el nearshoring vaya al sur y sureste de México que se quedó rezagado con respecto a otras regiones y no pudo insertarse en los corredores exportadores cuando se firmó el Tratado de Libre Comercio en 1994, hoy renombrado Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Sin embargo, apuntó que esa inversión no llegará por decreto, sino que el Gobierno necesita crear las condiciones que faciliten la logística de exportación desde el sur y sureste hacia EE.UU.
El economista dijo que se debe de mejorar la infraestructura de exportación y una zona con oportunidad es la costa Este de EE.UU., a la cual podría llegarse de haber inversión portuaria para construir un corredor exportador Puerto Progreso-Florida y Coatzacoalcos-La Habana.
En este sentido, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, uno de los proyectos del presidente Andrés Manuel López Obrador, podría ser un gran proyecto que permitiría exportar a EE.UU. desde el sureste. “Lamentablemente no hemos visto el mismo grado de avance (que otras obras) y hoy no es eficiente producir en el sureste para exportar porque no existe infraestructura”.
Te puede interesar:
