Avianca buscará volar de nuevo a Venezuela desde Colombia: ¿cuál es el proceso?

Avianca dejó de volar a Venezuela en el 2017, pero en medio de un relajamiento de las sanciones internacionales las aerolíneas vuelven a fijarse en ese mercado

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Bogotá — La aerolínea Avianca buscará volar de nuevo a Venezuela desde Colombia, luego de haber suspendido esa ruta en 2017 ante las dificultades que presentaba la operación aérea en ese país, y ya hizo el pedido a las autoridades aeronáuticas colombianas.

Avianca, que recientemente anunció que sumará a su holding a las aerolíneas de bajo costo Viva Air en Colombia y a Gol en Brasil, está considerando retomar su operación entre Bogotá y Caracas.

Según lo manifestado por Avianca, la aerolínea busca ofrecer más y mejores opciones de conectividad entre los dos países.

“Esta operación está sujeta a las autorizaciones requeridas de las autoridades competentes tanto en Colombia como en Venezuela, así como de contar con condiciones óptimas para la operación”, dijo la aerolínea a una consulta de este medio.

Desde la Aeronáutica Civil colombiana confirmaron a Bloomberg Línea que de momento únicamente Avianca ha hecho esta solicitud en Colombia, la cual se someterá a un proceso de evaluación de las condiciones técnicas de la misma.

La aerolínea tendrá que pedir permiso a las autoridades aeronáuticas venezolanas y después de eso tendría que entrar a evaluar las condiciones técnicas de los aeropuertos, así como las rutas, el combustible, entre otros factores.

Esto implica además hacer una evaluación sobre el alquiler de los counters y de los espacios que requiere para su operación en Caracas.

Se espera que la respuesta de la Aeronáutica Civil en Colombia se dé al cabo de una semana y Avianca sea notificada al respecto.

Este anuncio se conoce en medio de un escenario de relajamiento de las sanciones a Venezuela por parte del Gobierno estadounidense, lo que permitiría a la oposición y a la Administración de Nicolás Maduro avanzar en los diálogos.

La rebaja de las sanciones implica que la estadounidense Chevron pueda negociar con la estatal petrolera PDVSA actividades futuras a desarrollarse en Venezuela.

La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) prevé que la economía venezolana crecerá 5% en 2022, mientras que el PIB de Colombia un 4,8%.

La adopción informal del dólar “ha generado algo de estabilidad económica y después de enfrentar una economía colapsada por la hiperinflación y caída de su crecimiento económico, hemos visto apetito por inversionistas para volver a Venezuela”, según indicó a Bloomberg Línea Ana Vera, economista jefe de IN ON Capital.

En diciembre del año pasado, Avianca completó su proceso de reestructuración financiera y salió de la figura del Capítulo 11. La empresa logró acuerdos con sus acreedores y recaudó una nueva inversión de US$1.700 millones.

Como parte de ese proceso, Avianca Holdings transfirió sus activos y sus acreencias financieras externas reestructuradas a Avianca Group International Limited, sociedad domiciliada en Reino Unido.

En ese momento, la compañía destacó que había logrado una “deuda significativamente reducida y más de US$1.000 millones en liquidez”.

Avianca se propuso combinar una propuesta de valor que incluye atributos del modelo low cost, al tiempo que conserva sus diferenciales.