Montevideo — El Ministerio de Turismo de Uruguay prepara la próxima temporada de cruceros, para la que de momento están confirmados el arribo de 143 embarcaciones al puerto de Montevideo, y donde al menos 40 atracarán frente a la costa de Punta del Este.
El subsecretario de Turismo, Remo Monzeglio, explicó a Bloomberg Línea que no se trata de sumar unos y otros, sino que lo más probable es que algunos de los que van a Montevideo al mismo tiempo también hagan descender a sus pasajeros en Punta del Este. En tanto, informó que la ocupación de los primeros barcos que arribarán, previsto sobre diciembre, ya ronda el 80% de su capacidad.
Monzeglio afirmó que la recuperación del turismo de cruceros, tras la pandemia, está en un nivel “más que aceptable”, aunque fue reticente a la comparación con anteriores temporadas. “Yo evito siempre relacionar a la pre pandemia. Las comparaciones son siempre odiosas. Después de una pandemia que realmente asoló al mundo entero y generó una incertidumbre brutal, sobre todo en los viajes de crucero que estás arriba de un barco y en el medio del Océano, por lo que entendemos que la recuperación del crucerismo está siendo más que aceptable”, dijo.
Los cruceros que pasan por los destinos uruguayos tienen en general como parte de su ruta más frecuente ciudades brasileñas y también Buenos Aires.
En la última temporada completa antes de la pandemia, con base en datos registrados entre diciembre de 2018 y abril de 2019, hubo 146 cruceros que arribaron a Montevideo y Punta del Este, según información de Presidencia de la República. De los barcos descendieron 256.000 visitantes, con un gasto total que superó los US$9,5 millones, lo que representó un gasto per cápita de US$37.
Las autoridades uruguayas confían en un crecimiento “bastante acelerado” de este turismo de lujo en 2023 y 2024, según aseguró Monzeglio tras haber participado a fines de abril en Miami de la Seatrade Cruise Global, una de las mayores ferias mundiales de cruceros.
Los arribos de las embarcaciones pueden continuar agregándose de aquí a diciembre, aunque el grueso es el que ya está confirmado.
“El conflicto bélico entre Rusia y Ucrania al crucerismo le da un golpe, porque uno de los destinos de principales de los cruceros era San Petesburgo, que obviamente a ningún crucero se le va a ocurrir ir. Esos barcos van a ser redistribuidos en las distintas regiones del planeta y probablemente algunos sean destinados a esta zona en función de la demanda”, evaluó el subsecretario.
Greg Mortimer
Monzeglio dijo que de la feria en Miami participaron 11.000 personas, entre funcionarios gubernamentales, operadores del sector y empresarios, y que Uruguay fue destacado por su colaboración al inicio de la pandemia con los pasajeros del crucero Greg Mortimer. El crucero australiano, que se disponía a recorrer la Antártida y el Atlántico Sur, quedó fondeado en las costas uruguayas en medio de un foco de covid y luego de que los puertos de Argentina y Chile cerrarán. El gobierno uruguayo le permitió atracar en el Puerto de Montevideo, al tiempo que también habilitó un corredor sanitario para la atención de sus pasajeros.
Además dijo que Uruguay también se posicionó “en una situación de privilegio” con operadores turísticos por permitir a pasajeros de diferentes nacionalidades volver a sus países utilizando al Aeropuerto de Carrasco como corredor humanitario al inicio de la pandemia. “Ese tipo de actitud las compañías navieras siempre la toman en cuenta”, dijo.
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