San Pedro Sula — Como parte del lanzamiento del proyecto de Promoción de la Movilidad Eléctrica en Honduras (Promovehr), funcionarios de Gobierno dieron a conocer hoy en Tegucigalpa la política de Estado que facilitaría la adquisición y el impulso del uso de vehículos eléctricos e híbridos.
Promovehr es una cooperación triangular entre la Secretaría de Energía (SEN), junto con el Ministerio de Ambiente y Energía de Costa Rica (Minae), el Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo de Alemania (BMZ) y la Agencia Alemana para la Cooperación Internacional (GIZ).
La iniciativa pretende generar un marco técnico, jurídico y social, para fomentar la movilidad sostenible en Honduras. “El proyecto es la base para promover la eficiencia energética, la soberanía energética con dignidad, el desarrollo económico y oportunidades”, dijo Erick Tejada, titular de la SEN.
El funcionario recordó que la promoción del uso de vehículos de alta eficiencia y bajo consumo de combustibles, híbridos y eléctricos, en el transporte público y en el mercado nacional forma parte de las propuestas planteadas en el plan de Gobierno de la presidenta Xiomara Castro de Zelaya.
El proyecto estará a cargo de la Unidad de Movilidad Sostenible dentro de la Dirección General de Electricidad y Mercados (DGEM), que es parte de la subsecretaría de Energía Renovable y Electricidad de la SEN, y tiene un monto total de financiamiento de 33.1 millones de lempiras (HNL), unos US$1.4 millones, que provienen de la cooperación alemana.
Marco político energético
El Promovehr tiene antecedentes de la Asesoría técnica y transferencia de experiencia para el fomento de la electromovilidad en Honduras, que se desarrolló en 2019 y que sirvió como proceso de aprendizaje y de transferencia de conocimientos.
En esta experiencia, los técnicos hicieron un primer borrador de un anteproyecto de ley de movilidad eléctrica y una segunda línea de acción de estrategias de promoción en cuanto a infraestructuras de recarga.
“Con la Escuela de Ingeniería Eléctrica, de la Universidad de Costa Rica, se desarrolló un estudio de una primera red de infraestructura de recarga, ubicando al menos 17 puntos de recarga eléctrica en tres carreteras principales y tres alternas a nivel nacional, de modo de buscar dónde deberían estar estos centros de recarga”, explicó Miguel Ángel Figueroa, director de la DGEM.
Los técnicos hicieron también una revisión del contexto internacional, como los compromisos de acciones contra el cambio climático y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS); además, del contexto regional, con la Estrategia Energética Sustentable 2030 de los Países del Sistema de la Integración Centroamericana (EES-SICA 2030).
En el ámbito nacional, Figueroa explicó que sumado al plan de Gobierno, la movilidad eléctrica se sustenta en la política energética nacional, próxima a aprobarse.
Como parte de la política de Estado, está prevista la socialización de un primer borrador del anteproyecto de ley de electromovilidad para Honduras durante este año, sumado al desarrollo de estudios técnicos que lo respalden.
Apoyo de Costa Rica y Alemania
El embajador de Costa Rica en Honduras, Mario Herrera Ulloa, dijo que es un “enorme honor” participar en el proyecto de cooperación de triangular. Costa Rica aportará su experiencia con las regulaciones que se aplicaron en ese país con la Ley de Incentivos y Promoción para el Transporte Eléctrico, vigente desde 2018.
“Creemos que al compartir experiencias se incrementa la posibilidad de una implementación más fácil y fluida de estos cambios. Esta es una apuesta para el futuro, porque estamos convencidos que la construcción de sociedades más justas, limpias y saludables comienza hoy”, añadió Herrera Ulloa.
También el embajador de Alemania en Honduras, Jens Janik, destacó que los proyectos de cooperación ayudan a que las temáticas sigan vigentes e impulsen acciones que sean de beneficio colectivo para la sociedad.
“Los involucrados del proyecto tienen la responsabilidad para que la movilidad eléctrica siga avanzando, para que próximamente tengamos un crecimiento sostenido de la cantidad de vehículos eléctricos circulando, incluyendo rutas de servicio para el transporte público”, agregó el diplomático.
