Buenos Aires — El precio mayorista de las cubiertas de caucho registró a lo largo del primer trimestre en Argentina un incremento de 16,5%, un punto por encima del nivel general del Índice de precios internos al por mayor (IPIM) en el mismo período, de acuerdo con datos difundidos este domingo por la Secretaría de Comercio.
Según un relevamiento del equipo económico, en comparación con marzo de 2021, las cubiertas de caucho aumentaron 73,6%, mientras que a lo largo del año calendario 2021, los neumáticos aumentaron 83,7%. Con esos datos, el secretario de Comercio Interior, Roberto Feletti, decidió convocar a los fabricantes, considerando que hasta el momento entregaron “información insuficiente” al Gobierno.
Esta escalada de precios representa una prioridad para el Gobierno por su impacto de los neumáticos en toda la cadena de distribución, siendo el transporte terrestre el principal modo de distribución de bienes en la Argentina.
En ese sentido, y en medio de la batalla que intenta dar contra la inflación en general, el Gobierno ahora pone bajo la lupa el costo de producción y comercialización de los neumáticos, y exige a las empresas productoras una mayor “transparencia” respecto a las variables financieras del rubro.
“Hay un pedido de casi todos los sectores, que dicen que no pueden absorber el costo de los neumáticos”, indicaron fuentes oficiales a Bloomberg Línea.
El Gobierno exige información
Las empresas a las que la administración de Alberto Fernández pidió información son Guerrini, Bridgestone, Corral, FATE, Fortalein S.A., Neumasur, Larocca y Pirelli. Así, solicitó datos sobre la producción por tipo de neumático de los últimos doce meses.
Además, pidió otros detalles, como el precio de venta de salida de fábrica, por tipo de neumático, precio de venta a distribuidores, precio de venta sugerido al público y evolución de los principales costos de producción y comercialización.
Las empresas tendrán tiempo hasta este viernes para enviar la información solicitada. “Este requerimiento se da como respuesta a un anterior pedido de información a estas empresas, que no fue respondido por las mismas o fue respondido de forma insuficiente”, argumentó la Secretaría en un comunicado.
A su vez, apuntó: “Se ve una aceleración de precios en los productos finales que no tiene correlación con los costos ni con márgenes de rentabilidad razonables”. “No vamos a convalidar que se genere una dispersión de precios total, que no se sepa cuál es la correlación con los costos”.
“Por eso, queremos saber qué provoca las dispersiones y qué provoca la permanente presión del precio de los neumáticos al alza”, afirmó Feletti.
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