Guatemala — El precio del diésel está cerca de alcanzar al de las gasolinas en Guatemala. Este fenómeno ha puesto en alerta a los consumidores y, especialmente, a los transportistas, cuyos vehículos utilizan este tipo de combustible. En promedio tanto el diésel como las gasolinas ha variado entre Q1 y Q2 durante la última semana.
El precio promedio de la gasolina el 28 de abril en Guatemala en algunas estaciones de servicio se encontró en Q36.59 regular; Q39.69 superior y Q36.49 el diésel en modalidad de servicio completo.
En modalidad de autoservicio los precios observados fueron los siguientes: Q35.37 para diésel; Q38.57 superior y Q35.47 regular.
Según los precios de referencia publicados por el Ministerio de Energía y Minas el 27 de abril en la Ciudad de Guatemala el precio con el apoyo social temporal del galón de gasolina regular es de Q35.63 y el de diésel Q35.49.
La entidad hace la observación que el precio puede variar en otros municipios porque se debe considerar las condiciones del mercado.
Además, puede haber una diferencia de hasta Q1.25 por galón entre el diésel y el diésel ultra bajo en azufre en las estaciones de servicio, aclaró el MEM.
Los 3 impactos en el precio del diésel
José Briones, director ejecutivo de la Gremial de Empresas Importadoras de Hidrocarburos (GEIH) dijo a Bloomberg Línea que la tendencia al alza en los precios del diésel se debe a factores internacionales que conllevan los siguientes impactos:
- Situaciones geopolíticas activaron la ley de oferta y demanda debido al conflicto entre Rusia y Ucrania.
- La dependencia del uso del gas de las economías más grandes ha ocasionado que se utilice el diésel generando escasez, en algunos casos.
- El petróleo cerró en su nivel más alto en casi dos semanas, ya que las perspectivas de una prohibición de la Unión Europea a las importaciones de crudo de Rusia parecen más probables, con una sacudida adicional de apoyo proveniente de una creciente crisis de suministro mundial de diésel, informó Bloomberg Línea.
“Estimo que la tendencia no durará mucho tiempo, porque el invierno en algunos países está finalizando y los precios se irán acomodando nuevamente”, agregó Briones.
El crudo West Texas Intermediate subió un 3,3% en Nueva York, después de oscilar entre las ganancias y las pérdidas. Alemania está dispuesta a dejar de comprar petróleo ruso de forma escalonada, allanando el camino para una prohibición de las importaciones rusas por parte de la Unión Europea.
Los nuevos informes del 28 de abril impulsaron un salto en los precios. Los futuros del gasóleo en EE.UU. ampliaron su récord de subida a medida que los suministros se reducen tras la restricción de las exportaciones rusas.
Las fuertes ganancias de los futuros del WTI redujeron su descuento con respecto al crudo Brent, de referencia internacional, al nivel más estrecho desde noviembre.
- El WTI para entrega en junio subió US$3,34 y se situó en US$105,36 el barril en Nueva York.
- El Brent para entrega en junio subió US$2,27, hasta los US$107,59.
El principal procesador estatal de petróleo de China dijo durante una llamada de resultados que el resurgimiento de Covid-19 estaba frenando la demanda de combustible.
Hangzhou es la última ciudad china que ha comenzado a realizar pruebas masivas del virus. Los operadores también se preguntan cómo de grande será el golpe a la producción rusa mientras continúa la invasión del país en Ucrania.
Mientras la oferta de crudo se centra en los flujos rusos, los barriles de reposición del Mar del Norte se reducirán en los próximos meses.
Las cargas de los grados que componen la referencia del Brent caerán en junio al nivel más bajo desde al menos 2007, mientras que los envíos del Johan Sverdrup alcanzarán el nivel más bajo de los últimos 21 meses en medio de una serie de mantenimientos programados.
¿Por qué a pesar del subsidio los precios siguen al alza?
Briones de la GEIH comentó a Bloomberg Línea, que al ser Guatemala 100% importadora de los hidrocarburos no hay más opción que reflejar los movimientos internacionales, ya sea a la baja o al alza, por lo tanto, el subsidio lo que representa es un ahorro para el consumidor final de Q5 por galón de diésel y de Q2.50 para gasolina regular, pero el precio seguirá teniendo variaciones, resaltó el ejecutivo.
“El MEM usa precios de referencia, pero al final está basada en los precios internacionales. Por ejemplo, en la segunda semana del subsidio hubo una baja, que se reflejó en las estaciones de servicio y se siguió aplicando e igual le está saliendo menos caro al consumidor, es un ahorro real”, afirmó el profesional.
Según el representante de GEIH los expendedores ya han recibido los pagos del subsidio, a pesar, de que es un proceso bien estructurado y complejo, está fluyendo el procedimiento tal y como lo ofreció el Gobierno de Guatemala.
En ese sentido, Alberto Pimentel, ministro de Energía y Minas (MEM), indicó, la semana pasada, que en las primeras dos semanas el MEM ha ejecutado unos Q179 millones, mientras que con relación al subsidio al gas el desembolso es de Q21 millones.
Para el subsidio al propano aprobaron Q150 millones en el Congreso y Q745 millones para la subvención a los combustibles.
Verificaciones de aplicación del subsidio
Luis Ayala, viceministro de Energía y Minas, informó que se verificaron gasolineras de la Ciudad de Guatemala y también se coordinó con otros cuatro equipos para verificar el servicio en las distintas regiones del país.
“Con relación al apoyo social temporal, se inició la tercera semana de su aplicación, sin embargo, todos los martes se autorizan los precios vigentes para la semana y se tuvo un leve aumento derivado de que continúa el conflicto entre Rusia y Ucrania”, dijo el viceministro.
Además, agregó que para la próxima semana se espera que inicien la reducción a los precios, debido a que los actuales son del precio internacional de Semana Santa y a principios de mayo se reflejará la baja de la última quincena de abril.
