Bloomberg — Las autoridades chinas afirmaron que necesitan más tiempo para averiguar qué causó que un avión de China Eastern Airlines Corp. (CEA) se precipitara contra una ladera el 21 de marzo, matando a los 132 pasajeros y a la tripulación.
Las dos cajas negras del avión Boeing Co. 737-800 NG resultaron gravemente dañadas en el accidente ocurrido en el sur de China y su análisis está en curso, dijo la agencia oficial de noticias Xinhua, citando un informe de investigación preliminar de la Administración de Aviación Civil de China. Todos los tripulantes y el personal de mantenimiento implicados cumplían los requisitos de calificación, añadió.
Según la Convención de Chicago, los Estados encargados de una investigación deben presentar un informe preliminar a la Organización de Aviación Civil Internacional, un organismo de las Naciones Unidas, en un plazo de 30 días a partir de la fecha del accidente.
El breve informe, de una página de longitud, dice que el avión entró en el espacio aéreo de Guangzhou a las 14:17 y que el control de tráfico aéreo de Guangzhou se dio cuenta entonces de que se estaba desviando de la altitud en la que debía estar. Los controladores aéreos llamaron a la cabina de vuelo pero no recibieron respuesta, según el documento.
El vuelo MU5735, que iba de Kunming a Guangzhou, se estrelló a unos 160 kilómetros de su destino. El último radar registrado del avión fue a las 2:21 p.m., según el informe.
La falta de detalles del informe provocó una reacción inmediata en las redes sociales de China, donde los internautas expresaron su decepción y frustración. “No hay nada útil ahí”, dijo uno.
Aunque los informes preliminares, que pueden marcarse como confidenciales o seguir siendo públicos a discreción del Estado investigador, contienen alguna información sobre lo que ocurría a bordo en el momento del incidente, generalmente no incluyen ninguna conclusión sobre la causa. El informe completo debe presentarse en un plazo de 12 meses.
El principal esfuerzo de búsqueda y rescate en la región de Guangxi, en el sur de China, finalizó a finales del mes pasado y las dos cajas negras del avión fueron enviadas a EE.UU. El Presidente Xi Jinping pidió que la información sobre la causa del accidente llegara de forma oportuna, precisa y transparente, según informes anteriores de Xinhua.
Un equipo de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos y de Boeing viajó a China para trabajar en la investigación. La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos también está trabajando con el equipo, pero no ha viajado a China.
El avión volaba a una altitud de crucero de unos 29.000 pies (8.842 metros) cuando cayó repentinamente en picado, según los datos preliminares de seguimiento del vuelo y los funcionarios chinos. Imágenes de vídeo del avión parecían mostrarlo precipitándose hacia el suelo. Los datos de Flightradar24 indicaban que viajaba a una velocidad muy superior a la normal. El avión quedó pulverizado tras el impacto.
China Eastern reanudó los vuelos con el mismo tipo de avión durante el fin de semana, una señal de que la aerolínea está trabajando para poner toda la flota de nuevo en el aire. La aerolínea está reanudando gradualmente las operaciones de su flota de 737-800 después de realizar comprobaciones durante las últimas dos semanas, informó China News Service, citando a representantes de la compañía que no identificó.