Bloomberg. — Los inversores de Tesla Inc. están dando señales de confianza en que el fabricante de automóviles puede superar interrupciones como la de su fábrica de Shanghái debido a los bloqueos por Covid-19, al menos basado en la negociación de criptomonedas que sugiere que sus acciones subirán el lunes.
El fabricante de vehículos eléctricos dijo el sábado que entregó un récord de 310.048 coches en todo el mundo en el primer trimestre, unos 900 vehículos por delante de la estimación media de los analistas recogida por Bloomberg. La marca se estableció a pesar de las interrupciones en la cadena de suministro causadas en parte por la infección de Covid-19 y un laberinto de normas en todo el mundo diseñadas para evitar la propagación de la enfermedad.
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Esas complicaciones se intensificaron el domingo, con la noticia de que la fábrica de Tesla en Shanghái permanecerá cerrada el lunes, según un memorando de la empresa enviado por correo electrónico al que accedió Bloomberg. Tesla pidió al personal que se quedara en casa y acatara las órdenes de la comunidad en la ciudad china, cuyos 25 millones de residentes están sometidos a cierres escalonados. La producción en la planta se ha suspendido de forma intermitente desde mediados de marzo.
Por ahora, los inversores apuestan por el impulso del CEO, Elon Musk, para construir aún más coches, con una nueva fábrica que acaba de abrirse en Berlín y otra que se inaugurará en Austin, Texas, el 7 de abril, la cuarta en total. Los tokens de criptomonedas de Tesla en la bolsa FTX cotizaban a US$1.141,55 a las 14:45 horas del domingo en Nueva York, alrededor de un 5,3% por encima del precio de cierre del viernes en el Nasdaq, de US$1.084,59.
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Musk dijo en Twitter que había sido “un trimestre excepcionalmente difícil” y elogió a los trabajadores y proveedores de Tesla.
Las entregas de Tesla fueron “mejores de lo que se temía” teniendo en cuenta los problemas de la cadena de suministro, escribieron en una nota los analistas de Wedbush dirigidos por Dan Ives. “Creemos que aproximadamente 20k-25k unidades fueron empujadas fuera del 1Q al 2Q debido a los problemas logísticos y de fábrica, lo que hace que este número de demanda subyacente todavía parezca fuerte con una trayectoria robusta para el resto de 2022.”
Estados Unidos y China son los mayores mercados de Tesla, y la mayor parte de las ventas fueron del sedán Modelo 3 y del crossover Y. Tesla fabrica los modelos 3 e Y, así como el antiguo sedán Model S y el crossover X, en Fremont, California. En Shanghái se fabrican los modelos 3 e Y, mientras que en Berlín acaban de empezar a entregarse los Y.
Con la asistencia de Dana Hull, Charlie Zhu y Chunying Zhang.
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