Bloomberg — La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en inglés) de Estados Unidos está ayudando a las autoridades chinas a descargar una grabadora de voz de la cabina del piloto que resultó dañada en el misterioso accidente de un avión 737 de Boeing Co. (BA) el 21 de marzo, según informó la agencia el viernes.
El trabajo para descifrar los últimos sonidos captados por los micrófonos de la cabina del avión siniestrado se está llevando a cabo en el laboratorio de la NTSB en Washington, D.C., dijo el portavoz Peter Knudson por correo electrónico. El vocero se negó a comentar cómo o cuándo se transportó la llamada caja negra al laboratorio estadounidense, que es utilizado habitualmente por los investigadores de todo el mundo tras los accidentes.
El trabajo está siendo asistido por técnicos de Honeywell International Inc (HON), que fabricó la grabadora de la cabina, dijo una persona familiarizada con el esfuerzo que pidió no ser nombrada al discutir la sensible investigación. El dispositivo resultó dañado en el accidente de alto impacto, según los investigadores chinos.
Por otra parte, el viernes, equipos de investigadores de la NTSB y expertos técnicos de Boeing de EE.UU. partieron a China, lo que subraya la cooperación entre las dos naciones en la investigación del accidente, en el que murieron las 132 personas que viajaban a bordo.
Los investigadores seguirán protocolos de seguridad similares a los utilizados por los participantes en los Juegos Olímpicos de Pekín a principios de este año, limitando las interacciones con quienes no están involucrados en la investigación, dijo la NTSB en un tweet. Las medidas les permitirán empezar a trabajar de inmediato sin necesidad de establecer una cuarentena. La NTSB no especificó el número de personas que componen el equipo con destino a China.
El equipo de la NTSB ha partido a China para participar en la investigación del accidente del B-737 de la CAAC. Los investigadores limitarán las interacciones con las personas ajenas a la investigación, de forma similar a los protocolos de seguridad de los Juegos Olímpicos de Pekín, lo que les permitirá empezar a trabajar inmediatamente sin necesidad de una cuarentena.
- NTSB Newsroom (@NTSB_Newsroom) 1 de abril de 2022
La NTSB, junto con expertos técnicos de Boeing y de la Administración Federal de Aviación de EE.UU., está ayudando a la Administración de Aviación Civil de China (CAAC por sus siglas en inglés) en virtud de un tratado de las Naciones Unidas que permite la participación del país en el que se construyó un avión. El equipo de la FAA no está viajando en este momento, dijo la NTSB.
China notificó a la NTSB el accidente de un 737-800 de China Eastern Airlines Corp. (600115) el día en que se produjo, lo que provocó la participación de EE.UU. Pero las restricciones por el Covid-19 retrasaron los preparativos del viaje, según los tweets anteriores de la NTSB.
La CAAC está dirigiendo la investigación. Tradicionalmente, en este tipo de casos, la NTSB puede ayudar a buscar en los restos del avión pistas sobre lo ocurrido y ayudar a obtener datos de las dos cajas negras del avión. Ambos dispositivos de grabación han sido recuperados.
El vuelo 5735 de China Eastern, procedente de Kunming y con destino a Guangzhou, volaba a unos 29.000 pies (8839.2 metros) de altura cuando descendió repentinamente a gran velocidad. La aeronave se estrelló contra una ladera boscosa a unos 160 kilómetros de su destino, según la CAAC.
Este artículo fue traducido por Estefanía Salinas Concha.