Bloomberg — Casi 19 años después de su fundación, Tesla Inc. (TSLA) cuenta con una red de fábricas de automóviles que se extiende por todo el mundo.
El principal fabricante de vehículos eléctricos inauguró oficialmente su planta en las afueras de Berlín el martes, entregando los primeros 30 Model Y a los clientes delante del canciller alemán Olaf Scholz. Elon Musk, el CEO de la compañía, cumplió su promesa de bailar, como lo hizo cuando Tesla inauguró su fábrica de Shanghai hace dos años.
Las acciones de Tesla avanzaron por sexto día consecutivo, subiendo hasta un 6,8% a US$984 e impulsando la capitalización de mercado de la empresa por encima de US$1 billón.
“Elon está bailando de nuevo!!”
La instalación de 5.000 millones de euros (US$5.500 millones) -anunciada por primera vez a finales de 2019- impulsará la capacidad de Tesla para fabricar vehículos deportivos utilitarios eléctricos mientras la invasión rusa de Ucrania eleva los costos de los combustibles y añade impulso a la ya creciente demanda de vehículos eléctricos. El desafío para Musk, de 50 años, es la rapidez con la que la empresa pueda aumentar la producción en medio de los desafíos de la cadena de suministro de toda la industria, incluida la escasez de semiconductores y metales para baterías.
“El inicio de la producción es bueno, pero la producción en volumen es la parte difícil”, dijo Musk durante una visita a las obras de la planta en octubre. Dijo entonces que Tesla tendría como objetivo fabricar entre 5.000 y 10.000 vehículos a la semana para finales de este año.
La planta de Tesla en Gruenheide es esencial para que Musk capte una mayor parte del creciente mercado europeo de vehículos eléctricos. La semana pasada tuiteó que estaba trabajando en un nuevo “plan maestro” para el fabricante de automóviles y escribió el lunes que “escalar a un tamaño extremo” sería un tema principal.
El inicio de las entregas del Modelo Y en la fábrica es la culminación de un anuncio sorpresa que Musk hizo al aceptar un premio hace más de dos años en un acto al que asistieron los jefes de BMW AG (BMW), Volkswagen AG (VOW3) y Audi (AUDVF). Los vehículos ya están saliendo de la línea de producción, donde Tesla ha contratado a más de 3.000 trabajadores.
Esta cifra aumentará en unos cuantos miles de personas a lo largo de los próximos meses, según ha informado Tesla en un comunicado enviado por correo electrónico. La empresa espera llegar a emplear a 12.000 personas una vez que la producción total de vehículos esté en marcha junto con una operación de fabricación de baterías de 50 gigavatios/hora.
“Tenemos que apoyar el progreso que impulsan las nuevas tecnologías, porque así es como conseguiremos nuevos puestos de trabajo”, dijo Scholz en declaraciones preparadas para un discurso en las instalaciones.
Aunque Tesla se apresuró a construir las instalaciones, sufrió retrasos de meses en la obtención de permisos, lo que a veces exasperó a la persona más rica del mundo.
Los activistas se opusieron a la tala de árboles que precedió a la construcción y a los efectos de la instalación en la fauna y el suministro de agua. Esta última cuestión podría persistir y ser un factor en los planes de expansión de Musk, ya que la autoridad local del agua advirtió la semana pasada que no será posible un mayor desarrollo sin permisos de extracción adicionales.
