Ciudad de México — Las acciones de la aerolínea mexicana Aeromexico (AEROMEX*) siguen cayendo. Los papeles de la empresa que cotiza en la Bolsa Mexicana de Valores marcaron un mínimo histórico que la ubica por debajo de los 50 centavos de peso mexicano.
Durante la jornada intradía de este miércoles, el precio de los títulos bursátiles de la emisora de la Bolsa Mexicana descendieron a los MXN$0,413 por unidad (Ciudad de México 10:43 horas). Es más caro comprar una pica fresa, dulce de tamarindo mexicano, que una acción de Aeroméxico.
Sin embargo, los títulos de la aerolínea tienen un valor equivalente a cero, de acuerdo con el analista de Monex, Brian Rodríguez.
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“La dilución va a ser tan importante que incluso el precio de la acción queda en un nivel de diezmilésimas, por debajo del cero”, dijo a Bloomberg Línea.
“Cincuenta centavos siguen siendo demasiados caros. Un premio que está pagando muy alto cuando tenemos una acción que va a llegar a cero”.
La última sesión que presentó una ligera ganancia se registró el 9 de marzo, desde esa fecha al 16 de marzo, los papeles acumulan una pérdida de 64,08%.
Se extiende intercambio de acciones
Aeromexico amplió un día más, al 17 de marzo, la fecha de canje de las acciones de la compañía. El canje forma parte del acuerdo de reestructura al que la aerolínea llegó con sus acreedores, y considera el intercambio de una nueva acción de la empresa por cada 5.000.000 de títulos.
Con este movimiento las acciones en circulación de Aeromexico serán completamente diluidas, ya que representarán 0.01% del nuevo capital social de la empresa.
La fecha del canje marca también la fecha de cierre previsto en el acuerdo de reestructura. Ese día será efectivo un aumento de capital social por MXN$86.876 millones.
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Ese aumento de capital considera MXN$54.861 millones para la capitalización de ciertos pasivos no garantizados y MXN$15.156 millones por las acciones del financiamiento preferente DIP Financing que recibió la empresa durante el proceso de bancarrota.
El incremento incluye MXN$16.859 millones de nuevas inversiones en el capital social por parte de inversionistas existentes y nuevos.
Aeromexico activó a mediados de 2020 un proceso de reestructura financiera bajo el Capítulo 11 del Código de Bancarrota de EE.UU. Esta figura legal le permitió reorganizar su situación financiera con sus acreedores y continuar con sus operaciones.
La aerolínea llegó a un acuerdo con sus acreedores que fue avalado en enero de este año por sus dueños, así como por la Corte de Quiebras.
El acuerdo considera el aumento de capital de MXN$86.876 millones, así como un split inverso de las acciones, que reconfigurará la tenencia accionaria de la empresa, diluyendo el valor de las acciones en manos del público inversionista.
Ante la inminente dilución, se activó una Oferta Pública de Adquisición (OPA) que concluyó el 14 de marzo y valoró cada uno de los títulos de la empresa en un centavo (MXN$0.01).
Bajo el nuevo esquema, Apollo Global Management tendrá una participación de 22.38% en la aerolínea, mientras que 20% de las acciones estarán en manos de la estadounidense Delta Air Lines. Accionistas estratégicos contarán con un 4% de la compañía.
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