Ciudad de México — Las acciones de Volaris (VOLARA), aerolínea mexicana de bajo costo, acumula una caída cercana al 20% como consecuencia de los ataques de Rusia a Ucrania.
Desde el 25 de febrero, cuando se realizó el primer ataque a Ucrania, los papeles de la emisora de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) acúmula una pérdida de 19,77%% al cierre de la jornada del viernes.
“El conflicto geopolítico, entre Rusia y Ucrania, han llevado al precio del petróleo por arriba de los US$100, incluso a los $110 por barril”, dijo a Bloomberg Línea el analista bursátil en Monex, Brian Rodríguez.
Las aerolíneas son sensibles ante los incrementos del petróleo ya que, automáticamente, los precios de la turbosina, combustible utilizado por aviones, tiende a incrementar. “Esto ha tebido un impacto en las aerolíneas, en su rentabilidad y operatividad ya que es el principal costo de las aerolíneas”.
El estratega recordó que en el 2018, cuando el precio del petróleo se elevó a los $70 “no tanto porque el precio fuera demasiado caro o barato respecto al actual, sino porque las aerolíneas no estaban preparadas en esos momentos para recibir ese tipo de volatilidad en el precio del petróleo”, dijo Rodríguez.
En lo que va del año, el precio del petróleo ha superado la barrera de los US$100, niveles que no se observaban desde el 2014. De forma acumulada, presenta un incremento de 53,54% al pasar de 75,21 a $115,48 por barril, de acuerdo con datos de Bloomberg.
Desde que iniciaron los ataques rusos a Ucrania, el precio del barril incrementó 24,04%.
Aunque las aerolíneas cuentan con coberturas que les permiten protegerse proporcionalmente de los incrementos en los precios; sin embargo, sus estimados anuales no logran ser superados en el consumo de combustible en 50%. “Prevemos que los US$100 sí van a mermar los márgenes de Volaris”.
De acuerdo con su último reporte trimestral, Volaris reportó un incremento de 41% en los gastos operativos, principalmente por el crecimiento de la capacidad y la incorporación de nuevas aeronaves de bajo consumo de combustible.
Reportó un gasto en combustible de 79 millones de galones equivalentes a un costo de MXN$53,1 millones.
Noticias operativas
Sin embargo, la aerolínea tiene diversas ventajas frente a su competencia. Por un lado, el precio de asiento por milla más bajo; además de presentar eficiencias en costos generado de las coberturas que la compañía prevé; también ha logrado disminuir su apalancamiento.
A nivel operativo, el director de la aerolínea, Enrique Beltranena anunció en su cuenta de Twitter que en mayo, se contarán con más de 180 operaciones mensuales que dependerán de sus rutas en Guatemala, EE.UU. y México.
El consenso de analistas de Bloomberg, estima que el precio de los papeles de la aerolínea llegarán a 55,88 por unidad a finales del 2022, por lo que aún tiene espacio para incrementar 66,70%.
De los ocho estrategas que siguen a la acción, seis recomiendan Compa y dos Mantener.
Te puede interesar:
