Ciudad de México — La refinería de Dos Bocas presenta un avance físico de 72,4%, reveló la empresa estatal Petróleos Mexicanos (Pemex), durante su conferencia telefónica con analistas.
El gigante petrolero precisó que el avance de compras y procura de su séptima refinería, ubicada en el municipio de Paraíso, Tabasco, es de 65%.
El proyecto es dirigido por la titular de la Secretaría de Energía (Sener), Rocío Nahle, y los datos vienen directamente de la dependencia mexicana, dijo Antonio López Velarde, CFO de Pemex, durante una llamada con analistas por sus resultados financieros al cierre de 2021.
“Para evitar números diferentes, consultamos a nuestros colegas allá (en Sener)”, comentó el directivo.
El proyecto estrella del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), pretende reducir las importaciones de combustibles para alcanzar la autosuficiencia en gasolina y diésel, como parte de su política de soberanía energética, el cual implica abatir las exportaciones de crudo y procesar todo el crudo que extrae México hacia 2023.
La compañía reportó un promedio anual de refinación de 712.000 barriles diarios pasado, más de 2.000 barriles por debajo de su meta para el año pasado.
En 2021, el proceso de crudo aumentó 20% y la producción de combustibles en 21% como parte de la rehabilitación del Sistema Nacional de Refinación.
El margen variable de refinación del SNR se ubicó en US$2,92 dólares, impulsado por los mayores precios de referencia de los productos refinados.
El directivo agregó que la transferencia de MXN$23.000 millones para la compra total de la refinería de Deer Park a su socia Royal Dutch Shell se realizó en marzo de 2021.
La empresa dijo que los resultados de Deer Park se consolidarán en el reporte financiero de Pemex, pero los datos de producción aparecerán en otro reporte de la subsidiaria, aunque no aclaró si Deer Park emitiría su propio reporte.
Durante la mañana del 28 de febrero, Pemex reportó pérdidas anuales por US$10.900 millones ante mayores pagos de impuestos y derechos, además de un incremento en el costo de combustibles importados para su venta en México.
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