Ciudad de México — Trabajadores despedidos de la planta de Mazda, ubicada en Salamanca, Guanajuato, acusaron que el sindicato de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) quiere evitar un proceso de legitimación del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT) como el que sucedió recientemente en General Motors Silao.
Israel Cervantes, dirigente de la organización Generando Movimiento, la cual impulsó el cambio en General Motors Silao, dijo en conferencia de prensa que el sindicato cetemista quiere que los trabajadores de Mazda firmen una hoja para que ellos hagan un tipo de votación interna y con eso se evite la legitimación del CCT.
“Si ellos hacen esa votación, con eso le dan vuelta a la legitimación del Contrato, es algo que está pasando en otras empresas en donde también está la CTM. Lo que ellos hacen es una votación interna donde dejan participar a pura gente de la CTM y evitan hacer la legitimación del Contrato”
Israel Cervantes, Generando Movimiento
Señaló que a raíz de la victoria del Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) en General Motors, más trabajadores de la industria automotriz quieren organizarse para buscar mejoras en las condiciones de trabajo a través de los nuevos instrumentos que otorga la reforma laboral con las legitimaciones de CCT.
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Abel Hernández, extrabajador de Mazda en Salamanca, dijo que el Movimiento Industrial Automotriz Independiente busca agrupar a los empleados y extrabajadores que quieran organizarse para buscar un nuevo CCT y un nuevo sindicato para la planta de la armadora japonesa que cuenta con una plantilla de más de 5.000 trabajadores.
Hernández mencionó que fue despedido este viernes 18 de febrero al igual que otros compañeros que están inconformes con las condiciones de trabajo que ofrece la empresa. En total, dijo que ya van más de 200 trabajadores despedidos desde enero de forma injustificada, de acuerdo con su información.
“Me despidieron porque estamos organizándonos, los trabajadores se sienten acosados”, señaló.
El extrabajador señaló a Carlos Aceves del Olmo, secretario general de la CTM, y a Hugo Varela, dirigente de la Confederación en Guanajuato, como las personas detrás de las presiones para evitar legitimar el CCT.
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Bloomberg Línea consultó a Hugo Varela de la CTM, quien negó los dichos de Hernández y dijo desconocer sobre despidos justificados o injustificados. Asimismo, mencionó que los procesos de legitimación en la industria automotriz establecida en Guanajuato avanzan sin problemas.
“Yo creo que el único sindicato con el que hubo problemas fue General Motors, estamos hablando ya de cientos de legitimaciones”, refirió Varela.
Las denuncias de despidos se realizan un día después de que el presidente de Mazda de México, Miguel Barbeyto, anunció en su cuenta de Twitter que la camioneta CX-3 será mexicana y se producirá en la planta de Mazda en Salamanca.
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