Buenos Aires — El boom del litio, metal clave para la producción de baterías, comenzó hace tiempo en el norte argentino, y ahora se pone en marcha también el desarrollo de autos eléctricos en el país. Ante ese escenario, el Gobierno apuesta también a la llegada de inversiones y la generación de empleo.
En las últimas horas, la empresa canadiense de autos eléctricos Daymak Inc anunció un proyecto de inversión para fabricar en el país su modelo Spiritus, el primer auto eléctrico de alta gama que se producirá en Argentina con fines exclusivos de exportación.
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- Diseñado y hecho en Argentina: El prototipo del automóvil implica tecnología, ingeniería y diseño cordobés, además componentes fabricados en un 75% en la Argentina, sostiene la información del Gobierno provincial.
Así lo informó el Gobierno luego de que el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, se reuniera con directivos del consorcio liderado por la canadiense Daymak Inc y las firmas argentinas FDC Competición y Emerx.
El diseño y la ingeniería del prototipo corresponden a la empresa FDC Competición y son totalmente nacionales, según destacó el Ministerio de Producción.
Los directivos explicaron que se trata de un vehículo tri-rueda de alta performance, caracterizado por un coeficiente de aceleración único en el mercado, logrado por un sistema de baterías especiales. Las condiciones de conducción son del tipo súper sport, similares a las de vehículos de las marcas más prestigiosas a nivel mundial.
El contenido de partes y conjuntos nacionales durante la producción en serie, que se estima para el segundo semestre de 2023, superará el 40%.
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Según señaló la cartera productiva, la versión tope de gama de este biplaza alcanzará los 100 kilómetros por hora en menos de 2 segundos, y el precio de venta rondará los US$ 200.000 en Europa y Estados Unidos. Además, se fabricará una gama inferior a un precio más accesible.
“La promoción de la movilidad sustentable combina dos aspectos centrales: el desarrollo de una nueva industria de la movilidad, su infraestructura y cadena de valor en un contexto de ineludible conversión hacia el uso de tecnologías sustentables, junto con el impulso a la eficiencia energética”, expresó la cartera productiva.
En ese sentido, sostuvo que la “Argentina tiene las condiciones para ser la plataforma sudamericana de fabricación de vehículos eléctricos”. “Esta nueva industria podría generar inversiones por 8.300 millones de dólares en los próximos 10 años y crear más de 21.000 puestos de trabajo”, estimó.
Tito ya está en las concesionarias
Otro auto eléctrico que se fabrica en el país, y en este caso para el mercado interno, es “Tito”, un vehículo creado en San Luis por Coradir SA, y que¡ ya comenzó a ser distribuido en concesionarias, tras llevarse a cabo la preventa virtual.
- El precio: Tito cuesta $1.680.000, o US$15.000 al tipo de cambio oficial.
Ante ese escenario, la empresa espera expandir la producción de la primera pickup 100% eléctrica.
Los primeros automóviles bautizados “Tito” se pueden encontrar en provincia y Ciudad de Buenos Aires, Chubut, La Pampa, Río Negro, San Luis, Mendoza, Córdoba y Santa Fe, entre otros puntos.
El auto cuenta con garantía por cinco años, tiene 2.83 metros de largo por 1.50 metros de ancho y 1.56 metros de alto, mientras que entran hasta cuatro personas.
Además, posee una autonomía de 100 kilómetros con su batería en carga completa y la velocidad máxima es de 65 kilómetros por hora. Para cargarse completamente necesita entre 6 y 8 horas.
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