Ciudad de México — Ante la cercana fecha de inauguración del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Fitch Ratings señaló que aún falta claridad respecto de si la puesta en operación del aeródromo ayudará a resolver el problema de congestión que presenta el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Astra Castillo, senior director de Fitch Ratings, dijo durante el foro Credit Outlook Latin America 2022 que por ahora en el AICM la congestión de pasajeros no es un problema, sin embargo, esto podría cambiar ante la eventual recuperación del nivel de viajeros.
“En marzo abre el nuevo aeropuerto (AIFA), pero no tenemos claro qué tanto realmente vaya a resolver el tema de la congestión y de la situación en la que se encuentran las instalaciones del aeropuerto Benito Juárez (AICM)”
Sobre la caída de tráfico en los aeropuertos de México debido a la pandemia, Castillo dijo que los aeródromos han recuperado su nivel prepandemia en un 70% y en Fitch Ratings estiman que este año seguirá la recuperación.
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“Creemos que este año seguirán recuperándose, pero es difícil pensar que van a llegar a los niveles prepandemia, esos los visualizamos hacia 2023 o incluso 2024 para ciertos aeropuertos, y especialmente estamos monitoreando el tráfico de pasajeros de negocios y de viajeros que son los que están algo más débiles comparado con los viajeros domésticos”
Astra Castillo
El panorama además contempla los riesgos relacionados con las dos aerolíneas más grandes del país, Aeroméxico e Interjet. “Las aerolíneas más fuertes atraviesan momentos complicados, Interjet no está operando y Aeroméxico está saliendo, esto ha complicado la recuperación de tráfico de pasajeros”.
Seguirá incertidumbre en sector energético
La especialista de Fitch Ratings dijo que para la agencia calificadora el gran foco a seguir en estos meses es el desarrollo de los temas regulatorios en el sector energético y la conclusión de la reforma eléctrica.
Dijo que existe preocupación de que eventualmente no se tenga una generación de energía y que no se pueda dar abasto a las necesidades crecientes de demanda de energía en el país.
Mencionó que la agencia calificadora estima que el ambiente regulatorio va a seguir complicado en los meses que vienen y hasta que se defina el resultado de la iniciativa del sector energético.
“Nuestra posición en Fitch es que consideramos que es improbable que se apruebe, al menos improbable que se apruebe en la manera en que está propuesta y fue enviada por el Ejecutivo al Congreso”.
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