Adolescente afirma haber hackeado 25 Teslas en distintas partes del mundo

David Colombo dijo que puede desbloquear puertas y ventanas, encender los autos sin llaves y desactivar sus sistemas de seguridad

Autos tesla en una instalación de California.
Por Katrina Nicholas
12 de enero, 2022 | 08:23 AM

Bloomberg — Un investigador especializado en seguridad de 19 años asegura haber hackeado de forma remota más de 25 autos de Tesla Inc. (TSLA) en 13 países y dijo en una serie de tuits que una falla de software le permitió acceder a los sistemas del fabricante de automóviles eléctricos.

David Colombo, quien se autodescribe como un especialista en tecnología de la información, tuiteó el martes que la falla del software le permite desbloquear puertas y ventanas, encender los autos sin llaves y desactivar sus sistemas de seguridad.

Colombo también afirmó que puede ver si un conductor está presente en el automóvil, encender los sistemas de sonido de los vehículos y las luces delanteras.

PUBLICIDAD

El adolescente no reveló los detalles exactos de la vulnerabilidad del software, pero dijo que no estaba dentro del software o la infraestructura de Tesla, y agregó que solo una pequeña cantidad de propietarios de Tesla en todo el mundo se vieron afectados. Su hilo de Twitter obtuvo una cantidad significativa de respuestas, con más de 800 retuits y más de 6.000 “me gusta”.

“Principalmente es culpa de los propietarios (y de un tercero)”, dijo Colombo en respuesta a las preguntas de Bloomberg News. “Esto se describirá con más detalle en mi artículo. Pero me alegro de ver que Tesla está tomando medidas ahora”.

Un representante de Tesla en China declinó a realizar comentarios, mientras que el equipo de prensa global del fabricante de automóviles no respondió a un correo electrónico en busca de comentarios fuera del horario comercial de la Costa Oeste.

PUBLICIDAD

Según un informe en línea, Tesla, con sede en Estados Unidos, tiene una plataforma de divulgación de vulnerabilidades donde los investigadores de seguridad pueden registrar sus propios vehículos para realizar pruebas, que Tesla puede aprobar previamente. La empresa paga hasta US$15.000 por una vulnerabilidad calificada.

Colombo luego tuiteó que se había puesto en contacto con el equipo de seguridad de Tesla y dijo que estaban investigando el problema. El equipo indicó que se comunicarán con él cuando tenga cualquier actualización, señaló.

Le puede interesar:

Tesla retira casi medio millón de automóviles por problemas de cámara y maletero

Tesla, Chips y China: las historias de automóviles a seguir en 2022

Tesla abre sala de exhibición en región china donde EE.UU. dice que hay genocidio