Ciudad de México — La empresa italiana Ente Nazionale Idrocarburi (ENI) enfrenta problemas en la operación de Miztón, uno de los campos petroleros con mayor producción privada de petróleo en México, el cual está en una “etapa crítica” por más extracción de gas y menos de crudo, de acuerdo la autoridad que vigila a las petroleras en el país.
El regulador, la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH), negó durante su sesión extraordinaria 91 la modificación al plan de desarrollo para la extracción, del contrato CNH-R01-L02-A1/2015, a su programa de trabajo 2021 y presupuesto asociado por incongruencias y retrasos en sus actividades dentro del bloque que aglutina los yacimientos marinos Miztón, Amoca y Tecoalli.
Para 2021, la empresa estima extraer 7,8 millones de barriles de crudo del campo marino frente a las costas de Tabasco en su plan original y en el modificado, mientras que en el caso del gas la producción pasa de 6.100 millones de pies cúbicos a 8.200 millones en el esquema rechazado.
ENI requiere la llegada de un Buque de Producción Flotante de Almacenamiento y Descarga (FPSO por sus siglas en inglés) para mantener la presión en Miztón, pues ésta ha caído 66% comparada con la original, pero hasta el momento no hay fecha para el arribo de la embarcación.
El presidente de la Comisión, Rogelio Hernández Cázares, señaló que la empresa está empezando a dañar el yacimiento por este retraso. Recordó que tuvo una audiencia con representantes de ENI, los cuales estimaron que la llegada del barco para estabilizar la presión sería en marzo de este año, pero no ha ocurrido.
“Estamos en diciembre y todavía no hay fecha. Cada vez cada que tarde más el barco, más afectación hay, menos recuperación, menos producción. Va a ser cada vez más costo y va en detrimento del proyecto”, declaró.
La compañía italiana tampoco ha perforado dos pozos comprometidos y tres más que no se han terminado.
El comisionado Héctor Moreira manifestó que ENI parece tener un solo plan y pretende seguir adelante sin hacerle cambios que reflejen la realidad de lo que está pasando en el bloque petrolero. “Nos están diciendo va a seguir todo muy bien cuando sabemos que no, y sus propios datos nos dicen que no”, declaró y agregó que la empresa incumplirá su meta de producción por encima de 20.000 barriles diarios este año.
La empresa enfrenta un declive sostenido en la producción en Miztón desde junio de este año, la cual cayó de 19.600 barriles diarios hasta 14.600 unidades por día, de acuerdo con datos del Sistema de Información de Hidrocarburos de la CNH.
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“En los últimos meses vemos que tiene un comportamiento de producción que muestra una tendencia a la baja”, recordó el director general de dictámenes de extracción de la CNH, Francisco Castellanos Páez.
La justificación de ENI por los retrasos en la ejecución del proyecto fueron asociados a la llegada del barco y la perforación de pozos, en parte por la pandemia de Covid-19, agregó el funcionario.
Para 2021, el presupuesto de ENI aumentó en 43% hasta US$534 millones, principalmente por incrementos en la construcción de instalaciones y perforación de pozos, según su propuesta de modificación.
El comisionado Néstor Martínez expresó que hay diferentes formas de explotar un yacimiento, pero las actividades planeadas tienen que entrar en tiempo y con los costos adecuados porque ENI tiene la posibilidad de recuperar costos bajo la modalidad de producción compartida del contrato.
“(ENI) tiene que cuidar con mucho ahínco que estos costos sean de mercado, porque si no eso significaría una pérdida de valor para el Estado, el dueño de los hidrocarburos”.
La petrolera europea que dirige Claudio Descalzi tendrá que presentar una nueva modificación congruente ante el regulador o mantener el plan de desarrollo actual y pagar las sanciones establecidas si cae en incumplimientos de contrato.
Bloomberg Línea buscó a ENI para conocer la postura sobre la decisión de los comisionados, sin que hasta ahora haya obtenido respuesta.
Esta historia se actualizó con la expectativa de la CNH sobre el incumplimiento de producción petrolera de ENI para 2021.
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