Santiago — Latam Airlines Group experimentó un histórico desplome en la Bolsa de Santiago. Sus acciones cerraron este lunes con una caída de 45,40% y un precio de 512 pesos chilenos por título hoy, luego de que la empresa presentó un poco antes de la medianoche del viernes su plan de reorganización, bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, en un tribunal de Nueva York.
La propuesta del holding de diluir al 0,1% a los actuales accionistas fue castigada por el mercado. Al inicio de la jornada, los títulos de la empresa cayeron hasta un 84.54% a $145.01, lo que no sucedía desde 1999.
Según un comunicado difundido por la compañía el sábado, el plan establece la inyección de US$8.190 millones al grupo mediante una “combinación de capital fresco, bonos convertibles y deuda”, lo que permitiría una salida del Capítulo 11, con la “apropiada capitalización para ejecutar el plan de negocios”. Luego de superar este proceso, la empresa espera tener una deuda total de aproximadamente US$7.260 millones y una liquidez de aproximadamente US$2.670 millones. “El grupo ha determinado que se trata de un nivel de endeudamiento conservador y una liquidez adecuada en un periodo de incertidumbre continua para la aviación mundial, y que dejará al grupo en una mejor posición para futuras operaciones”, agregó.
El plan fue apoyado por Delta Air Lines Inc., Qatar Airways y la familia chilena Cueto. Según un informe de Deutsche Bank mencionado por El Mercurio Inversiones la semana pasada, los inversionistas minoritarios podrían perderlo todo en el contexto de la reestructuración. Esta proyección produjo una caída en sus acciones de 18% hace cinco días. El banco, que cambió su recomendación de mantener a vender, estimó una caída del 98% para los actuales accionistas.
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