Buenos Aires — La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que agrupa a las aerolíneas mundiales, se lamentó por la medida dictada por el Banco Central de la República Argentina, que imposibilita la compra de pasajes aéreos internacionales y demás servicios turísticos con financiamiento en cuotas.
“La aplicación de esta disposición vuelve a poner en jaque al sector cuando aún no había salido de la peor crisis de su historia. En los últimos meses hemos visto un crecimiento en las ventas de pasajes. Esta recuperación ya está en riesgo, dado que casi la mitad de los pasajes vendidos por agencias de viaje se emite a través de tarjetas de crédito, y en particular aquellas financiadas en cuotas”, expresó Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas.
El directivo destacó que el impacto también se sentirá en el turismo receptivo, dado que para las compañías aéreas son necesarios ambos flujos de pasajeros para hacer rentable a las rutas. “Si se restringe la demanda de uno de estos flujos, muy probablemente vamos a ver una caída en la oferta de vuelos, determinando una menor capacidad y, por lo tanto, menor número de pasajeros extranjeros entrando al país. Esto afectará a su vez el ingreso de divisas al país y la dinamización del turismo interno, tan esperada por todos”, enfatizó Cerdá.
El sector en cifras
- Facturación a la baja: 66% es la caída acumulada de ventas en el mercado aerocomercial argentino, a octubre en comparación con el mismo mes de 2019.
- El valor de la industria: US$8.300 millones es lo que aporta directamente el transporte aéreo a la economía argentina.
- Participación en la economía: 1,9% del PBI es lo que representa la actividad del sector.
- Fuente de trabajo: 536.000 son los puestos de trabajo que genera el sector aerocomercial.
“Los pasajes internacionales comprados en Argentina en pesos imponen una gran carga tributaria, a lo que ahora se suma la imposibilidad de afrontar el pago en cuotas”.
Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas.
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