Bogotá — En la más reciente encuesta de opinión empresarial de Fedesarrollo se expone que en octubre el indicador de confianza comercial retomó una tendencia positiva “siendo el segundo valor más alto en la historia del indicador después del resultado de agosto de 2021″.
Sin embargo, los datos del sondeo también arrojaron que la confianza industrial desmejoró volviendo a caer en el décimo mes del año tras el repunte que tuvo en septiembre.
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Con base en lo expuesto hasta ahora, Fedesarrollo explicó que en octubre el índice de confianza comercial se ubicó en 41,7%, lo que representa un incremento de 1,4 pps frente al mes anterior (40,3%). “Este aumento se explica principalmente por el aumento de 2,7 pps en el indicador de situación económica actual de la empresa y la disminución de 2,4 pps en el nivel de existencias”.
Respecto al comportamiento del indicador de confianza industrial, el centro de pensamiento comentó que este se ubicó en 12,2% lo que representa una disminución de 8,2 pps respecto al mes pasado (20,4%). Dicho “resultado se explica principalmente por la disminución de 27,1 pps en el indicador de expectativas de producción para el próximo trimestre y el incremento de 3,4 pps en el nivel de existencias”.
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En otros temas, Fedesarrollo expuso que en el tercer trimestre de 2021 la rentabilidad de la actividad exportadora y las expectativas de los exportadores sobre el desempeño de su actividad en los próximos tres meses disminuyeron respecto al segundo trimestre del año.
En línea con lo anterior, el centro de pensamiento resalta que “en el tercer trimestre del año, el balance sobre el valor exportado en dólares fue 30,4%, es decir que el porcentaje de encuestados que manifiesta que sus exportaciones aumentaron es mayor al de aquellos para los cuales las exportaciones se redujeron. Este resultado representa un incremento de 3,9 pps respecto al trimestre anterior y un aumento de 47,9 pps frente al mismo trimestre de 2020″.
Además, se mencionó que entre los factores más desfavorables para la actividad exportadora en el tercer trimestre de 2021 estuvieron “el transporte internacional (-55,3%), costos de producción (- 44,5%) y servicios portuarios en Colombia (-24,0%)”. En contraste, los más favorables fueron el sistema Plan Vallejo (14,9%), las políticas comerciales y aduaneras de los países compradores (14,3%) y la disponibilidad y costo de crédito (11,6%).