El fuerte repunte de cinco días en las acciones de Rivian Automotive Inc. provocó que el valor de la startup de camiones eléctricos se duplicara con creces desde su debut comercial de la semana pasada, en tanto que su capitalización de mercado ahora supera la de Volkwagen AG.
Las acciones subieron martes hasta un 20% a US$179,47 en Nueva York, para luego reducir ganancias a un 15%, marcando un alza del 121% desde el precio de su oferta pública inicial (OPI) de US$78. Eso llevó la valoración de mercado de la compañía a alrededor de US$153.000 millones al cierre, convirtiendo a Rivian en la empresa más grande de Estados Unidos con cero ingresos.
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Rivian, que cuenta con el respaldo de Amazon y Ford, superó la capitalización de mercado de Volkswagen de US$137.000 millones, a medida que inversionistas ansiosos por ingresar al sector de los vehículos eléctricos ahora tienen otra acción en la cual invertir, además del pionero de la industria, Tesla Inc.
“Es otra señal de que la espuma está volviendo al mercado”, dijo Matthew Maley, estratega jefe de mercado de Miller Tabak. “Todavía hay un nivel de emergencia de liquidez que fluye hacia el sistema mucho después de que la emergencia ha pasado”.
Lucid Group Inc. también se recuperó con fuerza el martes, cerrando con un aumento del 24% y eclipsando la valoración de Ford en el proceso. Lucid es ahora una compañía de US$91.000 millones, en comparación con los US$79.000 millones de Ford.
Volkswagen es el fabricante de autos más grande de Europa con alrededor de 10 millones de entregas de vehículos por año, lo que lo convierte en el número dos mundial detrás de Toyota Motor Corp. Volkswagen genera alrededor de 250.000 millones de euros (US$300.000 millones) en ingresos anuales y apunta a alrededor de 15.000 millones de euros en flujo de efectivo neto limpio automotriz este año. El grupo de marcas del gigante industrial alemán incluye a los fabricantes de automóviles de lujo Porsche, Audi y Lamborghini, así como camiones pesados Scania y motocicletas Ducati.
Mientras tanto, Rivian, que está desarrollando una camioneta eléctrica, la R1T, y un SUV eléctrico, el R1S, comenzó a entregar algunas camionetas en septiembre, principalmente a sus propios empleados. Sin embargo, estima que la producción anual alcanzará los 150.000 vehículos en su instalación principal a finales de 2023.
El repunte desde su OPI también hace que la semana de debut de Rivian sea la mejor del año, justo por delante de Affirm Holdings Inc., que ganó un 117% en sus primeras cinco sesiones. Estos datos excluyen las OPI que recaudaron menos de US$1.000 millones.
En las últimas semanas, las acciones de vehículos eléctricos de todo tipo y colores han visto un mayor interés por parte de los inversionistas minoristas, con Rivian, Lucid y Tesla encabezando la lista de activos más comprados de la plataforma de transacciones minorista de Fidelity el martes.
Asimismo, una reciente venta masiva de acciones de Tesla también podría estar convirtiéndose en una bendición para Rivian.
“Rivian se ha convertido en el sabor del mes de los vehículos eléctricos (EV), ya que los inversores no tienen idea de si Elon Musk ha terminado de vender acciones de Tesla”, dijo Ed Moya, analista senior de mercado de Oanda Corp.
Las acciones de Tesla han caído un 14% desde que Musk hizo una encuesta en Twitter a principios de este mes preguntando a los votantes si debería vender un 10% de su participación en la compañía, y lo siguió con una serie de ventas de acciones.
“La opinión de Wall Street sobre los vehículos eléctricos es que Rivian tiene mucho más potencial de crecimiento que el que pueden obtener de Tesla”, agregó Moya, refiriéndose a los rendimientos potenciales de ambas acciones. Tesla, una compañía más madura que Rivian, actualmente cotiza a un múltiplo de precio a ganancias de 340, mientras que el índice NYSE FANG +, del que forma parte, cotiza a aproximadamente 43 veces las ganancias. Para el índice más amplio del S&P 500, ese número es 26.
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En un momento en la negociación del martes, Rivian valía más que casi el 90% de las empresas del S&P 500, incluidas acciones como Goldman Sachs Group Inc., Boeing Co., Citigroup Inc., Starbucks Corp. y Caterpillar Inc.
Con la asistencia de Drew Singer, Matt Turner, Tom Contiliano, Christoph Rauwald y Jan-Patrick Barnert.
