Buenos Aires — A pocos días de que se libere el ingreso de extranjeros al país, el mapa aerocomercial argentino comienza a reconfigurarse. Con el avance de la vacunación las operaciones aéreas empezarán a retomarse gradualmente, lo que no sólo traerá de regreso a aquellas aéreas que operaban ya en el país antes de la pandemia, sino también la incursión de compañías nuevas en el mercado local.
Entre las que vuelan con ventaja se encuentran Turkish Airlines, que no dejó de operar ni durante el periodo más estricto de los confinamientos, y Sky Airline, que retomó sus operaciones desde Santiago de Chile en septiembre y prevé que a partir de noviembre aumentará a cinco su frecuencia de cuatro vuelos semanales.
“Lo que vemos es que hay una mayor apertura de vuelos para lo que es noviembre y diciembre, al punto de que American Airlines y muchas otras aerolíneas están volviendo a su frecuencia prepandemia, y eso es muy alentador”, dice Nicolas Posse, Director de Sourcing Aéreos - CVC Argentina (Almundo, Avantrip & Biblos). “También lo que vemos es que hay mucha anticipación de compra. Creemos que el efecto preelecciones puede venir con una posible devaluación, por lo que hay mucha gente expectante por sus vacaciones y se adelantan a comprar”.
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Los anuncios de regresos de aerolíneas para los próximos días son variados, entre ellos se encuentran: Air Canadá, Cubana de Aviación, Ethiopian Airlines, British Airways, Azul Líneas Aéreas, Ita, Gol y Flybondi, según dio a conocer el Ministerio de Turismo de la Nación.
Muchas de ellas habían dejado de operar por la imposibilidad de programar sus vuelos con cierta planificación, por lo que será noviembre y diciembre el tiempo de su regreso definitivo.
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“En cuanto a vuelos, desde diciembre volveremos a contar con operaciones de Air Canadá, Ethiopian Air, British Airways y Gol. Brasil será uno de los destinos más beneficiados, ya que las cuatros líneas aéreas viajarán vía São Paulo. Además, los argentinos contarán con más ofertas para viajes a Europa, ya que British Airways vuelve a apostar por el país”, dice Posse.
La decisión administrativa estableció corredores seguros de ingresos y egresos. En ese esquema los aeropuertos autorizados a recibir vuelos internacionales son Córdoba, Mendoza, Puerto Iguazú, Tucumán, Buenos Aires Aeroparque, Buenos Aires Ezeiza y San Fernando.
De regreso:
- Turkish Airlines:
Bs. As - Estambul, vía San Pablo: 3 vuelos semanales.
- Sky Airline:
Bs. As.-Santiago de Chile: 18 vuelos mensuales.
- Aeroméxico
Bs. As.-Mex: Lunes, miércoles y sábados.
- Air Europa
Bs.As. -Madrid: Lunes, martes, jueves y sábados.
- Air France
Bs. As.-París: Lunes, jueves y sábado.
- América Airlines:
Bs. As.- Miami Todos los días
Bs. As.- Dallas Miércoles, viernes y domingos
Bs. As.- NY: Lunes, jueves y sábadosBoeing
- Air Canadá
A partir de diciembre.
- Avianca
Bs. As.-Bogotá: De Lunes a sábados
- Boliviana de Aviación
Bs. As.- Santa Cruz de la Sierra: Jueves, sábado y domingo.
- Copa Airlines
Bs. As. - Panamá: Todos los días
- Cubana de Aviación
Volvería a operar el 20 de noviembre de 2021.
- Ethiopian Airlines
Se espera que comience a operar a partir del 12 de diciembre de 2021.
- British Airways
Programado su regreso para el 9 de diciembre.
- Delta Airlines
Bs. As.-Atlanta: tres vuelos semanales.
- Iberia
Bs. As. - Madrid: Todos los días
- KLM Royal Dutch Airlines
Bs. As.- Ámsterdam: Lunes, miércoles, viernes y domingo.
- LATAM
Bs. As.- Santiago de Chile: Martes, miércoles, jueves, viernes y sábado.
Bs. As.- San Pablo: seis vuelos semanales.
- Azul Líneas Aéreas
Sin fecha precisa.
- GOL Linhas Aéreas
Retorna en diciembre de 2021 a Buenos Aires. En tanto, a Córdoba, Rosario y Mendoza en enero de 2021.
- Flybondi
Sin fecha precisa.
“La vuelta de los vuelos es una gran noticia para la industria, en general, y para los viajeros, en particular”, confirma, Alejandro Herrasti, AIR Director AR de Despegar. “Además, los vuelos a Brasil, por ejemplo, serán cada vez más gracias a la vuelta de GOL y al incremento de frecuencias de Aerolíneas Argentinas, LATAM y Turkish Airlines, lo cual significa una ampliación de las alternativas para los viajeros. Lo mismo se espera con respecto a otros destinos a raíz de la vuelta al país de British Air y de Air Canada a partir de diciembre. Con las aperturas previstas a partir de noviembre y la ampliación de la oferta de vuelos, los precios deberían acomodarse en los próximos meses. Los tiempos de incertidumbre están quedando atrás”.
Las que desembarcarían
Según fuentes del Ministerio de Turismo se espera que en el corto plazo desembarquen las áreas Viva Air, Wingo y Ski Perú.
“La llegada de nuevas aerolíneas y frecuencias va a permitir tener mayor oferta, que va a ser cubierta principalmente por todos aquellos que aun no viajaron, pero sin dudas será beneficiosa también para obtener mejores precios hacia Europa, Brasil e idealmente también Estados Unidos”, sentencia Posse.
Viva Air es una de las primeras en llegar. Se trata de una low cost colombiana que a partir de mediados de 2022 comenzaría a volar desde Medellín y Bogotá a Buenos Aires, con tarifas entre 30% y 50% más bajas que la competencia.
Wingo, la otra low cost colombiana, perteneciente a Copa Airlines, también tiene planes de desembarco para el año que viene, respondiendo a una estrategia de crecimiento en la región, donde a pesar de la pandemia se consolidó como la área más grande de Colombia en su segmento, dada la gran conectividad internacional que logró. Esto le permitió incrementar la oferta de asientos, sumar aeronaves e inaugurar nuevas rutas.
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Por su parte, la novel Sky Airline Perú, una aerolínea peruana nacida en 2019, acaba de recibir la aprobación para comenzar a operar en la Argentina con la ruta Bs. As. - Lima y viceversa. La expectativa es que esto se concrete antes de fin de año.
En la misma línea y para potenciar el turismo receptivo, el titular de esa cartera, Matías Lammens, anunció que los turistas menores de 18 años que ingresen al país quedarán exentos de realizar cuarentena, y contarán con la posibilidad de vacunarse.
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