Bogotá — La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) alertó este jueves sobre las “demoras severas” que casi a diario se presentan en el aeropuerto El Dorado de Bogotá ante la cantidad de vuelos no regulares, privados, militares y de Estado que operan en horas pico.
Por lo anterior, hizo “un llamado urgente al Ministerio de Transporte y a la Aeronáutica Civil de Colombia para que adopten medidas inmediatas que permitan aliviar los problemas operacionales” a raíz del Programa de Demoras en Tierra (GDP).
A IATA le preocupa “que desde el 29 de mayo esta medida haya sido aplicada más de 300 veces, situación que ha resultado en demoras en las llegadas y salidas e incluso cancelación de vuelos, afectando hasta ahora, por causas ajenas a las aerolíneas, a unos 850.000 pasajeros”.
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“Solo en el día de hoy, el GDP aplicado en El Dorado ha demorado 130 vuelos, afectando a unos 17.600 pasajeros con retrasos entre 2 y 4 horas, una prueba más de que la situación en Bogotá es insostenible”.
Según IATA, en agosto, todos los aeropuertos de Estados Unidos sumaron un total de 63 GDP. “Ni el aeropuerto Kennedy de Nueva York, el Heathrow de Londres o el Haneda de Tokio han experimentado la aplicación de tantos GDP como El Dorado”.
En este sentido, y para asegurar que el transporte aéreo pueda cumplir con sus itinerarios durante el receso estudiantil del 8 al 18 de octubre, recomendó no aplicar el GDP a las aerolíneas “de manera que se cumpla la planeación estratégica aprobada con anterioridad a las compañías aéreas”.
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Además, instó a priorizar a la aviación regular de pasajeros, principalmente en las horas pico de operación del aeropuerto El Dorado.
Sumado a lo anterior, pidió no aprobar ningún vuelo no regular durante las horas pico, así como restringir los vuelos de la aviación general “solo a los que están dentro de la asignación aprobada para las horas valle y sin exceder la cuota asignada”.
Y por último recomendó asegurar que “los Centros ATC y las torres de control cuentan con el personal adecuado para que las operaciones sean fluidas y puntuales”.
“IATA insiste en la necesidad de aplicar cuanto antes estas medidas operacionales que ya han sido presentadas a las autoridades, para minimizar la posibilidad de aplicar GDP recurrentemente y no seguir afectando negativamente la operación de las compañías aéreas y el servicio a sus pasajeros”.
