Contraloría colombiana alerta sobre retrasos en obras del Aerocafé

“Si bien la obra está andando, el ritmo que lleva es demasiado lento”, advirtieron desde la entidad.

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Bogotá — Las obras del Aeropuerto del Café, conocido como Aerocafé, serán claves para la conectividad del Eje Cafetero. Sin embargo, desde la Contraloría empezaron a alertar sobre retrasos en el cronograma de la ejecución de las obras.

En un recorrido que hizo a la obra el contralor general, Felipe Córdoba, a mediados de 2020, se había planteado la posibilidad de tener una pista para pruebas en agosto del año 2022, no obstante, ello no va a suceder según el contralor delegado para el sector de infraestructura, Gabriel Jurado tras una visita a Palestina, Caldas donde se construye el aeropuerto.

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“Aún falta mover más de 5,8 millones de metros cúbicos de tierra y realmente preocupa que la velocidad con la que está andando esta obra, es bastante lenta”, añadió Jurado.

Otra de las alertas que emitió el organismo de control está relacionada con el cumplimiento de los cronogramas “para las licitaciones de las construcciones del lado aire, que básicamente es la pista de aterrizaje, y del lado tierra, que es el terminal y la torre de control”.

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Según el contralor delegado, lo anterior tenía que haberse entregado en agosto “y ya estamos corridos, en noviembre. Y mientras se hace ese proceso licitatorio, se va a generar un retraso”. También dijo que continuarán monitoreando el avance de las obras para que el aeropuerto esté terminado y al servicio de los colombianos en septiembre de 2023.

Contexto de la obra

En julio de este año arrancó la primera etapa de construcción en la que se realizarán actividades de explanación, transporte y disposición de materiales sobrantes, así como la construcción de obras de drenaje, entre otros.

En total, se estima que el costo de la obra será de $521.858 millones, de los cuales el aporte de la Nación equivale al 84,3% del total ($448.119 millones).

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De acuerdo con la Aerocivil, una vez se realicen las tareas de explanación se desarrollará primera etapa, que corresponde a la pista de 1.460 metros con operación diurna y nocturna.

Vale mencionar que el proyecto ha sido declarado de interés nacional y busca fortalecer el desarrollo económico del departamento del Quindío y potenciar el turismo de esta región del país.

Se prevé que la obra beneficiará alrededor de 7 millones de habitantes de la región convirtiéndose a futuro en un importante centro de conectividad del país. Hacia finales de 2020, el presidente Iván Duque manifestó que al término de 2022 esperaba que se cumpliera el sueño de aterrizar en el Aerocafé.