El huracán Ida, que arrasó Luisiana en días recientes con algunos de los vientos más fuertes que hayan azotado al estado, dejando sin electricidad a millones de hogares y empresas, causó cerca de US$18.000 millones en daños que serán cubiertos por aseguradoras, según cálculos de una firma de modelos de riesgo.
Karen Clark & Co. estima que la mayor parte de las pérdidas aseguradas se produjeron en los Estados Unidos, con sólo US$40 millones de daños cubiertos en el Caribe. La estimación incluye los daños asegurados de forma privada a vehículos, casas y propiedades comerciales e industriales, pero no incluye embarcaciones, propiedades en alta mar o pérdidas cubiertas por el Programa Nacional de Seguro contra Inundaciones.
Ida azotó Luisiana con vientos máximos sostenidos 150 millas por hora (240 kilómetros) cuando tocó tierra en Estados Unidos., cerca de Port Fourchon, según Karen Clark & Co. Esos vientos derribaron árboles y líneas eléctricas y dañaron escuelas, hospitales y otros edificios, incluyendo el derrumbe completo de paredes y techos en algunos casos. Los analistas habían dicho previamente que esperaban que los daños asegurados estuvieran en el rango de US$15.000 millones a US$20.000 millones.
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La limpieza puede resultar aún más costosa, y la firma calificadora de seguros A.M. Best advierte que un aumento de la demanda podría incrementar las pérdidas “de manera significativa”. Aunque los gastos suelen aumentar después de un huracán, las aseguradoras también tendrán que hacer frente a unos costos más altos en general, ya que el índice de precios al consumidor está subiendo.
El mercado inmobiliario sigue en auge, con precios elevados de la vivienda que indican que podría haber una gran demanda de materiales necesarios para reparar las viviendas, y las empresas todavía están tratando de navegar por los protocolos de Covid-19, todo lo cual podría repercutir en los costos de reparación de los edificios dañados por Ida, según Sridhar Manyem, director de investigación y análisis de la industria en A.M. Best.
“Dadas las inundaciones y todos los otros impactos y el transporte y los costos de los materiales que se transportan aquí, eso podría exacerbar los costos”, dijo Manyem en una entrevista.
