Bloomberg — Las operaciones de atraque en una terminal de contenedores detenida en Ningbo, China, han vuelto a comenzar, lo que aumenta el optimismo de que se restablecerá la actividad completa en uno de los puertos más activos del mundo poco después de un cierre de dos semanas implementado poner en cuarentena a los trabajadores portuarios.
Al menos cinco portacontenedores han salido de la terminal de Meishan en Ningbo en los últimos días después de atracar allí, según datos de envío compilados por Bloomberg. Si bien los servicios de recolección de contenedores aún estaban detenidos el martes, se permitió que algunos barcos atracaran en la terminal, dijo un funcionario del puerto de Ningbo-Zhoushan.
El movimiento de barcos está despertando el optimismo entre los cargadores, que tienen la expectativa de que las operaciones se reanudarán poco después de que no se descubrieran nuevos casos de Covid-19, según informes de los medios locales.
El aeropuerto de Ningbo también restablecerá los vuelos entre la ciudad y Pekín el miércoles, según informaron las autoridades en una publicación web. Los vuelos directos a la capital china fueron cancelados a partir del 11 de agosto, el mismo día en que se cerró la terminal marítima.
La terminal de Meishan ha reanudado las operaciones parciales desde el 18 de agosto y se espera que regrese gradualmente a una operatoria completa en las próximas semanas, dijo la línea naviera CMA CGM SA en un aviso a los clientes.
Dos de los barcos de la compañía, el Rivoli y el Samson, estaban completando las operaciones de carga y partirían de la terminal “muy pronto”, dijo la compañía francesa el 20 de agosto. Desde entonces, los barcos han salido de Ningbo, mientras que otro barco llamado el Taurus viajó a Meishan el domingo y actualmente está atracado allí, mostraron datos de Bloomberg.
El Elbe de CMA llegó a la terminal el lunes después de esperar en el fondeadero durante una semana.
“Últimamente, los puertos se están congestionando más en China, ya que el gobierno ha instado a un control más estricto de todos los procedimientos de operación debido a algunos nuevos casos de Covid-19 aquí y allá, dijo Du Yu, un director general de la consultora naviera Drewry en Shanghai. “Pero el impacto de Meishan será menor que el ocurrido en Yantian anteriormente”.
La terminal de Meishan, que representa aproximadamente una cuarta parte del rendimiento de contenedores del puerto de Ningbo, se cerró el 11 de agosto después de que un trabajador se infectara con la variante delta de Covid-19. El cierre parcial del tercer puerto de contenedores más activo del mundo empeoró la congestión en otras importantes pasarelas chinas como Shanghái, Xiamen y Hong Hong, ya que los barcos se desviaron en medio de la incertidumbre sobre cuánto tiempo durarán las medidas de control del virus en la ciudad.
Con la asistencia de Kathy Chen, Yujing Liu, Adrian Leung y James Mayger .
