Bloomberg — Las empresas chinas que esperan cotizar en los Estados Unidos se enfrentan ahora a una tarea más difícil a la hora de presentar sus acciones a posibles inversores.
Mientras Pekín investiga a Didi Global Inc. -la versión china de Uber- y otras dos empresas que han debutado recientemente en Wall Street, los gestores de equidad mundial se preguntan si la amenaza regulatoria que suponen los crecientes esfuerzos del país asiático por controlar el big data es un riesgo que merece la pena asumir.
“La situación de Didi refuerza el hecho de que China está molesta por la avalancha de OPI estadounidenses de empresas tecnológicas chinas, y está intentando frenar la recepción de estas OPI en el Occidente”, dijo Hans Albrecht, gestor de cartera de Horizons ETFs Management Canada Inc. “Aunque los nombres chinos parecen tener un mejor valor, sufrirán este exceso durante algún tiempo”.
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Las últimas medidas represivas de Pekín contra el sector tecnológico amenazan con desalentar el ánimo de los inversores en un momento en el que hay hasta 34 solicitudes pendientes de salidas a la bolsa en Estados Unidos por parte de empresas con sede en China o Hong Kong anunciadas este año, según datos recopilados por Bloomberg. Este tipo de operaciones se han producido a un ritmo récord, con más de US$15.000 millones en OPI en Nueva York en lo que va de año.
Las acciones de Didi se desplomaron más de un 25% en el mercado estadounidense antes de la reanudación de las operaciones tras el día festivo del lunes. Eso sigue a una caída del 5,3% el viernes después de que China dijera que está iniciando una revisión de la ciberseguridad de la empresa de transporte por carretera. El regulador dijo dos días después que la empresa había cometido graves violaciones en la recopilación y el uso de información personal. Luego, ordenó la retirada de la aplicación de la empresa de las tiendas de aplicaciones.
China también está investigando a Kanzhun Ltd., propietaria de una plataforma de contratación en línea, y a Full Truck Alliance Co, una empresa de transporte similar a Uber. Ambas empresas cotizaron en la bolsa recientemente en Estados Unidos. Sus acciones también cayeron en las operaciones previas al mercado estadounidense el martes.
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“El gobierno chino podría haber impedido que se produjeran las OPI, como hizo con Ant”, dijo Sharif Farha, un gestor de carteras con sede en Dubái en Safehouse Global Consumer Fund. “En lugar de eso, permitieron que los inversores globales se resintieran y, en consecuencia, han roto la confianza con muchos inversores extranjeros. Aunque no participamos en ninguna de estas salidas de la bolsa, imaginamos que varios fondos se plantearán salir”.
Una empresa preparada para poner a prueba el sentimiento en breve es la firma de logística y entrega a la carta de Hong Kong, Lalamove. El mes pasado presentó de forma confidencial una oferta pública inicial en Estados Unidos, según personas con conocimiento del asunto, y pretende recaudar al menos US$1.000 millones.
La última ofensiva es “una muy mala noticia para la imagen de estas empresas chinas en el extranjero”, dijo Ipek Ozkardeskaya, analista de Swissquote Group Holdings SA. “Es un golpe terrible para el apetito de los inversores extranjeros”.
Con la ayuda de Aoyon Ashraf.
