:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/ODKNRPYFVZE2BLNK6DX6BBLJFE.jpg "Las líneas ferroviarias de Canadian Pacific Kansas City de México conectan la zona hacia Texas, donde Tesla tiene su sede, a través del puente fronterizo entre Nuevo Laredo, Tamaulipas y Laredo, Texas.")
Ciudad de México — La Gigafactory que la automotriz estadounidense Tesla planea construir en el norte de México está considerando el ferrocarril como medio de transporte logístico.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/F3MCHHZW45FYXL6BGCV2WQNIHI.jpg "Tesla solicita al Gobierno de Nuevo León infraestructura para su Gigafactory")
Dentro de las obras incluidas en el Memorándum de Entendimiento firmado por la empresa de Elon Musk y el Gobierno del Estado de Nuevo León, la entidad donde estará ubicada la armadora de automóviles eléctricos, se encuentran proyectos de infraestructura ferroviaria.
“Las obras consideran la construcción y ampliación de ramales ferroviarios a las propiedades, de acuerdo con los planos autorizados por la autoridad competente, así como la construcción de un patio ferroviario privado en coordinación con el operador ferroviario seleccionado”, dice el documento, al que Bloomberg Línea tuvo acceso y que entró en vigor el 28 de septiembre de 2023.
El documento no señala qué empresa fue seleccionada como operador ferroviario, o si ésta ya ha sido contratada. Tanto Canadian Pacific Kansas City de México, anteriormente Kansas City Southern de México, y Ferromex, de Grupo México Transportes, cuentan con concesiones ferroviarias en el área, de acuerdo con información sobre el Sistema Ferroviario Mexicano del Gobierno de México.
Ambas compañías fueron consultadas al respecto de su posible participación en las obras de infraestructura para la planta de Tesla, pero hasta el momento no se ha tenido respuesta. La Gigafactory estará ubicada en el municipio de Santa Catarina.
Las líneas ferroviarias de Canadian Pacific Kansas City de México conectan la zona hacia Texas, donde Tesla tiene su sede, a través del puente fronterizo entre Nuevo Laredo, Tamaulipas, y Laredo, Texas. También cuenta con conexión en la frontera en el cruce entre Matamoros, Tamaulipas, y Brownsville, Texas.
En una reciente reunión con inversionistas CPKC, la matriz de Canadian Pacific Kansas City de México, hizo referencia a la oportunidad que plantea la llegada de Tesla a México.
“Buscan mano de obra de calidad, buenas universidades, gobiernos locales de calidad, conectividad logística. Tesla podría generar US$15.000 millones en exportaciones mexicanas adicionales a Estados Unidos. Entonces Tesla es un testimonio de las cosas interesantes que están sucediendo con respecto al nearshoring en México”, dijo David Eaton, director de desarrollo de negocios de Canadian Pacific Kansas City de México, ante inversionistas el 28 de junio.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/XYOYIRZNANBCBPZLF6B54TBKL4.jpg "Ola migrante en norte de México afecta a empresa de sector ferroviario en EE.UU.")
Por su parte, las vías de Ferromex conectan los cruces fronterizos de Piedras Negras, Coahuila, y Eagle Pass, Texas. Ese punto fue el foco de la atención pública a finales de septiembre, ante la ola migratoria.
A finales de septiembre, Elon Musk, una de las personas más ricas del planeta, visitó ese punto fronterizo para alertar sobre los riesgos de colapso de los servicios públicos en algunas ciudades de EE.UU., debido a la ola migratoria.
El incremento en el número de personas que buscan llegar a Estados Unidos en los últimos meses, llevó a Ferromex a detener las operaciones de sus trenes de carga, para evitar lesiones o muerte de personas que buscan subirse a sus unidades para trasladarse hacia la frontera.
Con información de Zenyazen Flores
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